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Los expertos en balletas ayuda tras de un 109 en un 88
Pues como sabeis me han regalado un 88 especial, y parecia que iba a despegar de los caido que estaba de atras. Lo 1º todos los silenblosk estabas desguazados ( casquillo con casquillo) ya teniendo en land desarmado las compare con las de un 109 que tengo y la flecha era la misma lo unico que las del 88 tiene 8 hojas y las del 109 11 hojas. Poniedolas hacia abajo y haciendo fuerza, las del 88 las vencias con la mano 1/3 de su capacidad mientras que las del 109 un poquito solo. Pues bien decidi poner silenbloks nuevos en las del 109 y montarlas en el 88 el resultado, he tenido que comprimir la ballesta para poner el amortiguador, y he puesto las cintas limitadoras para que no haga tope el amortiguador. Pienso yo que una vez que le monte entero culera techo y demas ( esta en el chasis) cedan ¿ que opinais?
Ballestas del 109 que he puesto

Ballestas del 88

Las ballestas de 109 están pensadas para el peso de un 109. Con lo que el 88 quedará subido. Y si las ballestas están oxidadas pues peor, menos flexibilidad tendrán y el coche te rebotará aun más ( no absorverá bien los baches ) llegando incluso a ser peligroso.
O teunico y Nares le pusieron unas parabólicas de 109 a un 88. Y les quedó algo subido. Yo le estoy poniendo lo mismo, pero le he quitado una hoja a las ballestas traseras. (Ahora tiene tres, en vez de cuatro) Tiene pinta de quedar bien. Pero mi 88 está en el chasis así que no sé como quedará hasta que monte el resto del coche.
En resumidas cuentas,y esto es una opinión, si no son parabólicas, yo no las montaría.
Porque puesto a cambiar, parace que hay unanimidad con las parabólicas, y en paddock spares, casi las regalan.
