y sube alguna foto!!! suerte con el trabajo

El problema del avellanado no lo tienes resuelto.
Si lo montas como tu has dicho no podrás centrar la rueda bien respecto al buje. Y se me ocurren varios problemas mas.

La manera correcta de hacerlo sería:
Cortar unas tuercas y atornillarlas al revés en los espárragos, meter la llanta al revés y atar con otra tuerca de con la parte plana hacia a dentro. Y no se si tendrás suficiente espárrago.

Agur!!!

Paulbas tus llantas no están montadas al revés tal cual, esta "desoldado" el núcleo del aro de la llanta , luego dejas el núcleo del derecho y sueldas el aro del revés y quedan desplazadas y resuelto lo del avellanado y centrado de la llanta ( muy importante ) el problema es que esto lo tiene que hacer un tornero para que luego el equilibrado sea bueno.

lo de montar las llantas del revés "a pelo" me parece mala idea, lo primero es que no es seguro las llantas son para atornillaras tal como son y jugar con eso... luego esta el centrado del buje, vibraciones y todo los daños mecánicos que puede acarrear....

las llantas de discovery van bien al series y son desplazadas y aumentan ancho de vias