Uno de mi pueblo las tiene puesta pero son las que traia el cazorla, queda muy bien y si le pones unos aletines quedan wapisimo, las normales que traian los series no se pueden poner no caen bien. problemas mecanico ningunos pero tienes que andar con cuidado por que los discos o las zapatas quedan desprotejidos.

Buscate un juego de llantas de acero de discoveryI, son de 7" y tienen mas desplazamiento que las del series, les quedan de escandalo y ensanchas algo de vias.

No se DEBEN de montar al revés porque el refuerzo donde asientan las tuercas y que centran la rueda no lo tienes por la parte de dentro, osea la que tu quieres dejar por afuera.

Un saludo

Pero... la llanta del series como la del defe no era simetrica, no?

En las inclinaciones laterales, normalmente llega antes el conductor que el series , vamos que antes de que llegues a los 45º que aguanta la mayoría de gente los tiene (tenemos :P) de corbata... inclina sin miedo  😉

Muchas gracias a todospor las respuestas,las llantas que tengo son como las del cazorla,vamos las que son ventiladas,imagino que sean las mismas.El problema como bien dice NIka es que se me ponen un poco de corbata y eso que no llega a 45º ni con mucho,y prefiero no comprobar hasta donde aguantaría inclinandose y con respecto a lo que dice SERRUJAN ,tambien lo habia pensado y lo que haré es colocar unas arandelas a manera que el esfuerzo del apriete le aguante la arandela contra la llanta.Contare los resultados.
Repito ,GRACIAS A TODOS. ;D

No puedo estar mas de acuerdo con Nika,antes de que vuelque el coche ya estas tu preguntando a ver si los pedos pesan,jeje

poder se puede pero tiene que se llevando las llantas a un taller y dandole la vuelta  al "corazon " de la llanta,miralas bien por dentro y por fuera y veras que el asiento es pobre ademas de la conicidad de las tuercas que queda al contrario,ademas de que las tuercas no llegan a coger toda la rosca

yo en su dia ya probe y no me gusto,ademas de que machaque los los asientos de las tuercas,

Un saludo

Anda, no vas a volcar así porque sí...

Eso sí: en las inclinaciones procura que no haya una piedra a pisar por las ruedas de arriba ni un agujero en que colarse las ruedas de abajo, porque entonces es que se lo has puesto a huevo...

Puedes poner las llantas al revés, pero notarás la dirección aún mas dura de lo normal y muy rara con respecto a lo normal.
Es porque desplazas el neumático hacia afuera y al girar notarás que no quiere hacerlo con la "facilidad" que lo hacía.

Aquí te pongo un series portugués con las llantas invertidas..

Así mismo como ha puesto Jrmr en la foto las leva un amigo mío y sin problemas. Eso si, se queda guapo guapo...

y que pasa con el avellanado de la llanta para los tornillos?? como solucionais esto?

y que pasa con el avellanado de la llanta para los tornillos?? como solucionais esto?

a base de apretar mucho y si un dia quieres ponerlas de su forma original veras que las tuercas no asientan bien

Un saludo

Yo no me complicaria la vida.
Aun no he visto ningun series volcar en ninguno de los encuentros...y mira que los he visto hacer el animal eh!!!!

Saluttttt

Yo llevo en mi Landy unas llantas que creo ser de un remolque, ya lo traía de su antiguo dueño.
La verdad es que me gusta como se ven puestas, es como se tuviera la rueda desplazada un poco, ahora a la hora de conducir con ellas no te puedo decir nada, pues nunca he conducido con otras.

Repito ,GRACIAS A TODOS,por vuestro interes en ayudarme,el problema de la direccion  no es problema porque es asisitida,una ventaja y con respecto al avellanado de las llantas lo tengo resuelto,es colocar dos arandelas una plana la primera y luego una arandela grower y por ultimo a la hora de colocar la tuerca ,en vez de colocarla por el avellanado se colocaria por lo plano,asi nunca haces fuerza al avellanado de la llanta.
Comentare resultados que este mismo lunes lo voy a hacer.