Saludos.

Lo de pagar impuesto municipal por ser clasico es cuestion de cada ayuntamiento, en muchos estan empezando a cobrar a todos.

Si. es asi.
En este pueblo no se paga gracias a la presión de una sociedad de coches clasicos pero en el ayuntamiento colindante pagan a nivel normal.
Cambiarse de pueblo. no queda otra :-[ de momento....

¿Por cuanto podría salir el matricularlo como histórico?

Un saludo

Depende del laboratorio de que lo hagas tu todo o te lo gestione alguien, etc. Pero entre 600 y 1300.

Saludos.

¿Por cuanto podría salir el matricularlo como histórico?

Un saludo

En el caso de nuestro Serie I 80" del 1952 pasado a histórico en 2012:

Antes: (35€ impuesto municipal con bonificación + 2*44€ ITV) / año = 123€/año
Después: 60€ informe club + 360€ informe laboratorio + 10€ solicitud + 44€ inspección + 93€ matriculación DGT + 44€ ITV / 3 años = 567€ + 15€/año

Por lo tanto, lo amortizaremos en 5 o 6 años...

Saludos,

En www.matriculahistorica.com cobran 650 más el cambio de titularidad, es decir, se te queda en unos 800 euros.

800/50 euros cada itv= 16 itv. Cada año son dos, así que sólo en itv lo amortizas en 8 años. Pero resta el impuesto de circulación, que en la mayoría de ayuntamientos lo cobram, y lo que no lo cobraban por tener más de 25 años lo están empezando a cobrar porque están tiesos.... Por lo tanto en unos 5 años lo amortizas.

Y te quitas pruebas de humos, pruebas de ruedas, qeu si cinturones, que si luces en la parrilla, etc, etc, etc.

Yo creo que merece la pena, pero es un palo 800 euros de golpe y lo entiendo.

Es injusto y arbitrario que en un pueblo si y en otro no.

Tambien es mezquino un pais con tal FALTA DE CRITERIO COMUN a la hora de calificar coches clásicos y con el unico interes en recaudar. (recaudar miserias por ser muy pocos los vehiculos clasicos en circulación)

Y la puntilla es la ley de VEHICULO HISTORICO y su coste y su peregrinación donde tambien hay que dejarse pasta.
Para Vds. será poca pero para mi 800€ es mucho.

Concluyendo que:
o pagas en un sitio a pocos
o pagas en otro sitio de golpe.

Habia un verdugo en la entrada de un puente que decia:
Si pasas te ahorco. Si no pasas te decapito.
¡ ELIGE !  🙁

Alguien me podria recomendar un estudio de ingenieros para homologar independientemente mi coche para pasarlo a turismo? Con la cantidad de modificaciones que tiene veo muy dificil pasarlo a historico y lo de la ITV cada 6 meses me pone malo (aparte de que se me olvida :))

Saludos,
Pedro

Yo lo hice histórico con el que te recomienda The Land Lover, http://www.matriculahistorica.com/   , se llama Miguel y es bastante entendido y profesional.  Cada uno tiene sus experiencias pero a mi me fue muy bien.