esto serviria¿?
http://www.leroymerlin.es/productos/Llave-de-vaso-cardan.html?idEIPub=1269951824

  Esa es para una carraca grande mejor con una pequeñita (1/4 )  te cuelgo las fotos

  Yo las pille en el Leroy también por "cuatro duros" para el apaño que te hacen...

con esto tu as probado para sacar los sangradores de frenos? o me has dicho de embreague, no?

la diferencia de 1/4 o 1/2 es que cuadradito donde coge el baso?

Gracias

  Los sangradores son iguales, la carraca de 1/4 es la pequeñita, ya ves que me cabe en la palma de la mano y si compras "el juego" te vienen desde el nº 3 al nº 12 o 13 de vasos, esta es ideal para tornillos pequeños y sitios con poco espacio, la otra (1/2) es la carraca grande la que dices del cuadradito que coges el vaso, pues la grande, esta hay juegos completos con todos los vasos ( los buenos, que ya llevan la pequeña también) pero se utiliza más bién con tornillos a partir del nº 12 en adelante , si vas al leroy por ejemplo lo verás más claro con los dos modelos delante, el pequeñito mucho más manejable para cosas pequeñas o poco espacio y el grande para el resto, también hay cardan para la de 1/2 pero si ya no entra bien no creo que lo haga con el cardán.

  Un juego de carraca pequeña normalita te saldrá por unos 25-30 euros y el cardan no más de 5 en el leroy merlin.

Gracias por todo Tequi, me ha qedado bastante claro todo lo que me has contado, y pimero cual has que purgar, el de arriba o el de abajo? y de un bombin al otro, puede ser que sea un tubito metalico? y a la hora de apretar el sangrador, como lo hago? porque teoricamente no puedo sacar del potecillo con liquido, no? sabes decirme cuantos litros necesito?

  Si vas a sangrar todo el circuito empieza por el más cercano a la bomba de freno y así hasta el más lejano, si lo único que vas a hacer son las ruedas de delante igualmente empieza por ella, yo haría el bombín de arriba primero y después el de abajo.

  Tendreis que ser dos personas, una que pise el freno y otra aflojando el purgador. para hacerlo bién tendrías que separar las mordazas al máximo para evitar que quedara aire dentro de los bombines( si hubiera aire ), entonces se pisa el freno y sin dejar de pisarlo habres el purgador ( saldrá el líquido de golpe ) y mientras esta el pedal pisado cierras el purgador ( si deja de pisar el pedal y no está cerrado el purgador te entrerá aire... )  y vuelves a repetir la acción otra vez ( pisan freno, abres purgador sale el líquido, cierras purgador y suelta el freno ) si te entrara una llave fija le podrías poner un tubito al purgador y así verias cuando sale la burbuja, si no haz el proceso anterior hasta que veas que coge cuerpo la pisada.

  El tubito metálico que dices efectivamente es el que une los bombines, pero toca solo los purgadores. Litros no necesitarás si lo que quieres es sólo purgar el circuito, con medio litro creo que tendrás más que suficiente, eso sí vigila que durante el sangrado, el depósito del liquido de frenos no se quede sin líquido ya que le entraría aire y no solucionarías nada. Antes de empezar llenalo bastante y después controlalo visualmente.

  Parece lioso pero a la que te pongas y te equivoques un par de veces ( nos ha pasado a todos )le coges el truco rápido, eso si muuucha paciencia y no desesperes que si no las cosas no salen.

  Suerte y ya nos contarás

muchas gracias tequi, sabes que tipo de rosca llevan los latiguillos de este modelo?

  Si los quieres cambiar, mejor preguntar la recambista ( hay sitios que te los hacen a medida ) los llevas y ya lo miran ellos, te puedes encontrar de los dos tipos de rosca