Cuando desmonté la mia encontré holgura en el rodamiento principal posterior. El grande de bolas que encontramos abriendo por la tapa posterior. Estaba picado y sonaba lo suyo... También estaba marcado uno de carga axial del engranaje de largas. Está tambien fotografiado en la pagina 14 de mi post.

si mirais el post donde puse las fotos de la over veréis la de rodamientos que tiene.
Sumando tolerancias llegamos a Roma. Donde sí acusan desgaste es en el piñón intermedio que sustituye al primario de la transfer. Ahí es donde me recomendó jjle que pusiera buena cantidad de grasa.

Las tres overdrive Santana, Ribas y Fairey son superponibles en diseño: primario, secundario e intermediario.
Ruidosas las tres.
Las que no hacen ruido son las modernas Roverdrive y gkn, de engranajes epicicloidales.

Saludos.