¿cuando le llevas puntedo que quieres decir?

Cuando esta parao y vas a salir y lo vas soltando poco a poco hace un ruido y el coche empieza a pegar tirones, cuando lo sueltas del to ya va bien pero es solo cuando esta el embrague caliente

Disco de embrague gastado desigualmente, prensa de embrague (tambien se le llama maza de embrague) deformada por sobrecalentamiento, o volante de inercia deformado ( cosa poco probable) tambien por sobracalentamiento.

Puedes tambien revisar el latiguillo del cilindro esclavo del embrague, como esté obstruido tambien puede causar alguna cosa parecida, aunque me decanto por las primeras.

Saludos.

Pero solo lo hace cuando esta caliente el embrague

Supongo que cuando se caliente se deforma un poco, y es cuando hace el ruido. Una vez que se enfría vuelve a su posición original, y no da tirones.
Creo recordar que a uno de mis series le pasaba algo parecido y lo solucioné poniendo todo nuevo.
El volante motor quizá lo pasara un poco por el torno, pero no recuerdo bien.

Saludos.

ok garcias

Tengo el mismo problema, empezó de la misma forma, solo en caliente y ahora es a todas horas, tengo claro que es casi seguro el plato de presión, como dice series one garage, de hecho es lo único que no cambie en su día.

Voy a ponerme con él esta semana, por que ya se ha vuelto muy incomodo, y los saltitos cada vez aumentan mas y me da miedo que en una perchonada me parta un palier.

Ya comentare como ha ido....

Si si eso el lo que le pasa al mio empieza a tirones y salticos

Luego pones fotos

Lo de los tirones tambien me pasa a mi, lo que pasa es que solo cuando el embrague esta frio. Me imagino que sera normal, ya que en cuanto calienta desaparecen.
un saludo

lo de los tirones puede ser porque se quede agarrado un poco el disco en el extriado del eje primario, o bien  que se quede engrasado un poquitillo el disco, cuando lo hace ya siempre es porque los muelles estan hecho un higo, o la maza o volante alaveado