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17/05/2012 11:24 am
Sólo quiero preguntar si alguien tiene experiencia (buena o mala) de pintar el bloque y culata con pintura "normal", tipo esmalte o laca.
¿Se estropea, se salta, se quema? o aguanta bien.
Estoy casi seguro que salvo zonas muy calientes como los alrededores del los escapes, lo lógico es que no se deteriore mucho, pero me gustaría saber de quien ya lo haya comprobado.
Saludos.
17/05/2012 1:01 pm
Yo no lo he probado, pero creo que lo suyo es merterle acalorica a no ser que quisieras un color muy especifico que no se encontrara en acalorica.
Yo no conozco a nadie que lo haya hecho con la normal.
Saludos
17/05/2012 3:37 pm
Aquí hay uno que ha pintado varios bloques ya...con pintura sintética, no anticalórica ;D y sin problemas de nada.
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17/05/2012 7:08 pm
Gracias por responder. Ya se que lo fetén es la anticalorica, pero el rojo terracota tan característico de nuestros motores no existe salvo en pintura normal......
Creo que me arriesgaré. Igual me tiro de los pelos luego.
17/05/2012 8:39 pm
Creo que si existe el rojo anticalórico
18/05/2012 12:00 am
Leandrover buena noches.
Te cuento yo el mio lo pinte con pintura "normal" para ser mas preciso el rojo china y la verdad es que el resultado es muy satisfactorio he rodado con el muchos kilometros y he forzado el motor sin ningun problema de desconchones ni de pintura quemada, pintalo con pintura "normal" no pasa nada en mi post "cominza la restauracion" lo puedes ver
un saludo
18/05/2012 1:06 am
Aquí hay otro que lo ha pintado con "rojo terracota" de "Titanlux" y sin problemas. Creo que si le das una buena limpieza para dejar la superficie sin restos de grasa y limpia no hay ningun problema.
Saludos
18/05/2012 8:43 am
+ 1.
Importante desengrasar muy bien el bloque.
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18/05/2012 8:31 pm
Gracias a todos, me confirmais que puedo usar pintura standard y me alivia,porque además, en Segovia encontrar cosas que se salgan de lo habitual suele ser desesperante
(vamos, que no las encuentras ni de coña y claro, traerte dos botes de pintura o lo que sea, no lo hace nadie. ELLOS LO PIERDEN)
Saludos a todos
18/05/2012 9:54 pm
Claro que puedes pintar con pintura normal.
Lo verdaderamente importante es lo de la limpieza como te han dicho JordiLR y jjle. Un disolvente industrial potente y si quieres rizar el rizo lo cepillas.
Es un motor, no una estufa. Y en el peor de los casos lo que menos te importará es que se estropee la pintura.
Yo pinté el mío de anticatólica porque tenía un bote muerto de risa y sin uso presente ni futuro, y allí que se gastó.
19/05/2012 1:02 am
Motor recién pintado ésta tarde, concretamente terminé a las 8 en punto 😀
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19/05/2012 11:58 am
Ves, Candelas,eso es lo que no quiero, que me quede tan rojeras. Es verdad que en 15 días ya está con mugre y no canta tanto, pero prefiero un tono más "suyo".Es manía personal, pero tu color también está bien
19/05/2012 3:51 pm
El color está sobreiluminado. En vivo es más oscuro
19/05/2012 4:49 pm
Me gusta el banco de trabajo. Es auténtico. Da gusto ver como nos arreglamos con cualquier cosa.
19/05/2012 6:02 pm
Me gusta el banco de trabajo. Es auténtico. Da gusto ver como nos arreglamos con cualquier cosa.
+ 1 un día tendriamos que poner fotos de nuestros "talleres" yo me apaño con unas borriquetas metalicas para poner encima los ejes, un palet con ruedas y una vieja escalera sin peldaños para colgar las piezas a pintar.
En cuanto a la pintura no tenia ni idea, siempre habia oido, visto y pensado que solo se podia pintar el bloque con acalorica...
Saludos
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