buenas, me tiene bastante preocupado el ruido que oigo debajo de la palanca del cambio de marchas, cuando el land corre, suena a engranajes rodando en seco, pero los liquidos del cambio y transfer son nuevos, el transfer me perdio un poquitin por el reten delantero pero creo que insuficiente para que se quede seco algun engranaje.
(es un 109 Especial diesel y 4 marchas)

Saludos y espero ansioso vuestras respuestas.

oriol

Hola, creo que eso mismo le ocurrio a Pako, esperemos que ahora nos cuente cómo lo solucionó, auqneu tiene toda la pinta de que algo no gira bien por desgaste o machacamiento.

De todas maneras, ahora lo importante es mantenerlo bien de nive de valvulina. Yo le sacaría toda la vieja y buscaría con un iman posibles restos de algo metálico. Mira también en el tapón de vaciado si este es imantado, ahi se suelen quedar muchos restos.

Un saludín.

molesto no es, pero si curioso, ya que no creo que sea normal, mira un ruido muy parecido podria ser un coche teledirigido electrico, o una moto electrica de niños cuando los empujas, y haces girar todo el conjunto de engranajes a mano.

de todos modos esperaremos la respuesta de pako y buscaré en el foro su post,
gracias, saludos y os cuento.....

SI eres mañoso cambiar los rodamientos a una caja de un land es cosa de niños. en padoock tiene todos los rodamientos y retenes y son 4 duros, pides set de juntas y dejas la caja como nueva. Yo hace poco repare una de abajo arriba para guardarla de repuesto. Saludos

SI eres mañoso cambiar los rodamientos a una caja de un land es cosa de niños. en padoock tiene todos los rodamientos y retenes y son 4 duros, pides set de juntas y dejas la caja como nueva. Yo hace poco repare una de abajo arriba para guardarla de repuesto. Saludos

Eso me interesa... Yo tengo un cambio desmontado y pedí las juntas a paddock, pero no recuerdo que vendieran los retenes y los rodamientos.

¿Se pueden cambiar los rodamientos sin tener prensa? Yo no tengo intención de tocarlos, no vaya a ser...

Hola 8)

Cristian sigo con el cambio averiado tras 12.000 kilometros y no me da mas problemas por ahora que ese ruido en el interior.Este ruido lo hace en todas las marchas menos en la 4ª,que me explico Cristian que es por que no pasa por el cojinete o rodamiento averiado y va directa.

La intencion era sacarle el cambio al 88 turbo que le vendi al amigo David y ponerselo al mio,y despues reparar la otra con un kit de reparacion que me comento el amigo Roberto Rofilla 😉

Por ahora esperare a encontrar otra caja o ha que pete 😈

Asi que poco puedo ser de ayuda,bueno corroborar que son unas cajas de lo mas duras 😉

8) Un Saludo Pako 😈

Nares sin prensa se pueden cambiar en un baco de trabajo y teniendo cuidado. yo compre retenes y rodamientos (todos) a padoock y lo monte sin dificultad. Saludos

bueno Pako, almenos me quedo tranquilo porque si le hago 500 quilometros no la romperé, almenos si se trata del mismo ruido, cuando tenga lo mas urgente resuelto me pongo a cambiar rodamientos,

gracias a todos por enesima vez!

a mi me pasa lo mismo pero solo en 4ª y 5ª, cuando supero los 70 km/hora. Mi caja creo que es la lt85, tengo un 88 turbo igualito que el de oxiron-1. El ruido no se a que es debido pero ya le he hecho al coche 15.000km sin que se queje, solamente le cuesta entrar la 1ª cuando el coche está caliente. Que puede ser??
Gracias de antemano.

Rusbel, gracias por la info.