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16/10/2006 9:25 pm
Hola a todos y un saludo, quisiera que me informárais sobre este modelo, sus pros y contras, consumo, etc, tengo uno a la vista en muy buen estado y quisiera la opinión de gente más experta que yo (que no lo soy)en este modelo. Creo haber leido que su consumo es de 17 lit/100 Km?.
Gracias a todos por anticipado.
16/10/2006 9:41 pm
Hola.
Se trata de un Serie IV de santana, concretamente un 6 cilindros.
Si lo ves en buen estado y a buen precio, no dejes escapar la oportunidad, ya que hay pocos.
Es un motor muy bueno y con buena potencia (creo que 94 cv) y al ser serie IV ya está por dentro un poco más "modernizado", con su dirección asistida, frenos de disco y demás.
Esperemos que algún propietario de alguno nos indique alguna característica más.
Un saludín y adelante con la compra, ya verás como no te arrepientes.
17/10/2006 9:33 pm
Si 94 caballos, es como el defender pero a los ESPAÑOL. Un motor muy pesado e indestructible con distribucion por cascada de piñones 7 puntos de apoyo, bomba inyectora lateral e orizontal. Son coches algo glotones , te lo puedo asegurar un pariente mio tiene 2 cazorlas y no veassssss lo que tragan jejeje y mas si esta algo atrasada la bomba o iyectores mal aunque siendo por cascada de piñones......... dificil que este muy atrasada . Lo 1º que debes mirar:
Arranca el motor. Quita la varilla del aceite y pon el dedo , si te le espulsa el aire , ni le compres ya que ese motor esta bajisimo de compresion, si sale un poquillo de aire , muy finillo sin olor ni color ni nada y si pones el dedo no pasa nada , es normal ya que dentro del motor hay movimiento. Que no humee blanquecino en caliente, prueba el embrague y el cambio que no escupa ninguna velocidad en bajadas o al meterle carga. Diferenciales, que no pierdan por el reten. Yo para mi lo mas importante, el motor y el cambio si interiormente esta bien cuidado y el motor esta bien y el cambio comprale que lo demas son cosillas que se hacen poco a poco.Alguno mas te dara mejores recomendaciones que yo.
18/10/2006 11:13 am
Gracias por los consejos, siempre son bien recibidos, os diré que el aspecto exterior es inmejorable, bien cuidado, me queda probarlo, me piden alrededor de 4000 €, de nuevo un saludfo y gracias a todos
18/10/2006 9:56 pm
19/10/2006 9:52 am
Hombre! a mi también me interesa este modelo! qué ventajas-desventajas tenía con respecto a un Defender 200tdi? lo digo porque mi tío anda buscando un bixo de estos que no ande corto de motor para hacer trabajo duro en el campo y no sé si recomendarle uno u otro para buscar de segunda mano...
Así a bote pronto se me ocurre que el Santana tendrá mucho más par y fuerza a bajas vueltas, pero más consumo no? por cierto, tenía ya el volante y pedales centrados?
Un saludo
20/10/2006 1:28 am
Una pregunta: es facil encontrar repuestos para estos modelos exclusivos de santana? Es que un LR-santana tienes desde los desguaces a paddock y todas esas, pero para un 2500 o un 3500, si quitas a estanfi.......... porque he oido que hay piezas exclusivas de santana
25/10/2006 5:42 pm
Nadie que haya probado el 3500 y el 200tdi me puede orientar?
Plisssssss 😳
25/10/2006 6:10 pm
no tienen nada que ver...el 200tdi es un motorazo (para mí lo mejor que ha hecho Land-rover nunca) y el 3500 es un motor de tractor, con muchíiiismos bajos pero arriba se muere...
28/10/2006 1:22 pm
Hombre, entonces lo que pensaba... en principio a mi tío supongo que le va a interesar más el 3500, porque precisamente le interesan los bajos-tractor puesto que no va a pisar apenas carretera con él (y menos autovía)
Quizá lo que más le interese es el tema de los consumos y si tiene los mandos desplazados o no... alguien sabe algo? alguna diferencia más a tener en cuenta?
Gracias!
