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07/07/2018 1:50 am
Este es un serie 3 que tambien tengo en Barcelona
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07/07/2018 1:53 am
Este es un serie 3 que tambien tengo en Barcelona. La gente aqui flipa cuando lo ve
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07/07/2018 1:57 am
Y este otro serie 2 que tengo en el pueblo, en Priego de Cordoba para las vacaciones
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07/07/2018 1:59 am
07/07/2018 6:08 am
Felicidades por tus coches y tu família landrovera. Están en todas!
Josep
07/07/2018 6:10 am
Le cambiaste la chapa que va delante, tras el paragolpes???
Esta chapa es la que traían los primeros modelos de serie II. Luego salieron con la que tenía un punto redondo. Esta segunda me gusta más.
Saludos,
Josep
07/07/2018 8:37 am
El naranja es un 2A o un 3?
No veo bien las bisagras
Estupenda coleccion, enhorabuena!! :):):)
07/07/2018 8:41 am
Le cambiaste la chapa que va delante, tras el paragolpes???
Esta chapa es la que traían los primeros modelos de serie II. Luego salieron con la que tenía un punto redondo. Esta segunda me gusta más.
Saludos,
Josep
Claro, por eso lo pregunto. La chapa es de S2, pero los aireadores y el cuadro son de 2A.
Que alguien me corrija si me equivoco (Landraul?) pero posiblemente lo que mas tardo en cambiar fue el cuadro. No deberia ser coetaneo de la chapa plana.
09/07/2018 9:11 am
En UK la chapa si que cambió rápido con la serie 2A(de hecho, hubo una chapa intermedia que aunque era plana, permitía poner los anillos de enganche en el parachoques), pero en España tardó bastante más. Yo creo que hasta el 63 o 64, ya bien entrada la Serie 2A.
En cuanto al naranja, es un Serie 2A, también.
Un saludo
Raul
09/07/2018 11:15 am
🙂 Enhorabuena. Bonita colección de series !!!
Un saludo desde Huelva !!!
09/07/2018 4:03 pm
En cuanto al naranja, es un Serie 2A, también.
Que son esta especie de cocos que hay dentro del hueco de los faros de la calandra?
Gracias,
Josep
09/07/2018 4:05 pm
O sea que tardaron mas en cambiar la chapa q los aireadores??
Que curioso
10/07/2018 8:57 am
O sea que tardaron mas en cambiar la chapa q los aireadores??
Que curioso
Pues en España, si......
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15/07/2018 11:23 am
Josep, Raul:
Pues yo creo que el "naranja" (yo lo pinté como arena pero todo el mundo le llama naranja :(), es un Series 3.
La rejilla del radiador se la cambié yo (originalmente era la de plástico).
Los cocos son dos faros adicionales puestos al revés ya que uno está roto y no encuentro el recambio. Alguien me ha dicho que este coche fue del ejército, por eso lleva estos dos faros, no se...
Saludos
Albert
15/07/2018 5:32 pm
Buenas,
Es un especimen un poco raro. Las bisagras y la calandra son de serie 2. Los faros en las aletas corresponden al final de la serie 2 y a toda la serie 3. Quedaría por ver como es por el interior. Si es con los relojes en el centro es serie 2 y si lleva todo el salpicadero de plástico es serie 3.
Salieron unos modelos que creo que llamaban especial que venian con los 4 faros.
Lo que me estraña es que digas que cambiaste la rejilla de plástico por una metálica porqué no se le corresponde para nada con las ventanas de la calandra. Yo le pondria unos faros como los de la foto y te quedaría de cine.
Saludos,
Josep
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