Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
12
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
868
Visitas
Iniciador del debate 05/01/2009 11:34 am
PUES VOY A RESTAURAR MI 109 SOLO LO TENGO UNA SEMANA PERO YA NOS CONOCEMOS BIEN LO COMPRE A 400KM DE MI CASA Y REGRESE CON EL DE UN TIRON ME HIZO POLVO PERO SE PORTO YA SOMOS AMIGOS PARA SIEMPRE.
05/01/2009 12:01 pm
Mira qué bien, últimamente están apareciendo por el foro algunos "hermanitos" de mi coche, "Súper" y "Especiales"! Qué alegría me dais!
Cada vez que leo que alguien se ha quedado uno de estos abueletes para arreglarlo, me sube una sonrisa a la cara. Adelante con esa puesta al día, y a ver si muy pronto lo vemos haciendo de las suyas por el campo!
06/01/2009 8:41 pm
Y con tres limpias como el tuyo Pau
06/01/2009 10:54 pm
Pues nada, a disfrutarlo que son una gozada.
07/01/2009 9:14 am
Jejejeje, lo de los tres limpias a mi me trae loco, el del medio tiene el eje pasado de rosca y se afloja, con lo que va a su ritmo, se engancha con el del lado del conductor, no limpia bien...
Por la calle de la amargura me trae!! 😀
07/01/2009 10:28 am
Ay PAu que te veo pronto con un Range V8......... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Prueba de ponerle, 2 limpias mas grandes, que a lo mejor, limpian parte del que no te funciona!!!
Salut!!!
07/01/2009 10:34 am
Jejejejeje... vuestra "aliada" en la cruzada para que me comprase el V8 cada día está más contenta con el SIII, ayer en la nieve disfrutó como una enana y decía que tenemos el mejor coche del mundo.
Lo de los dos limpias ya lo había pensado, pero por la distancia entre los ejes mas exteriores no sé yo si en medio no quedaría una zona muerta sin limpiar. Tengo que mirar de trabar mejor el eje del medio al brazo. Estoy hasta por soldarlo! Otra posibilidad es hacer como en los UAZ, hacer solidarios los tres brazos con unos pequeños listones metálicos. Así los dos que van bien "tirarían" del de en medio.
07/01/2009 10:49 am
Jjejejejejejeje pau no me tientes, que pillo a nustra alidada con el v8 por alguna pista nevada y ya veremos como te la devuelvo!!!!! jajajajjajajajajajajajajajjaaj
Tengo una cosa en el pueblo esperandote, que igual te puede servirt....... 😉
07/01/2009 12:37 pm
pau, no quiero meterme donde no me llaman.. pero si cambias la pieza que tienes pasada de rosca por una de un desguace no lo solucionarías?
07/01/2009 12:42 pm
Jejeje, nada de eso, Morante, toda aportación es buena y aquí estamos para ayudarnos y aprender!
El problema de esa pieza es llegar a ella, los ejes del limpia y las varillas que los mueven van por dentro del salpicadero y es un follón. Mi primera idea fue cambiarla, pero luego desistí, a través del hueco de la guantera no llegaba, ni sacando el cuadro de relojes tampoco, y no me apetecía desmontar el salpicadero entero.
Si puedo haré fotos del problema y de cómo lo he solucionado provisionalmente.
07/01/2009 7:55 pm
Pau, quita ellimpia del medio y ponlos más largos.
08/01/2009 9:37 am
No sé yo si sería tan fácil, aunque se puede probar, que eso cuesta poco.
Más que nada, es que pienso que los recorridos del motor del limpia estarán pensados para los brazos cortos, y al igual con unos más largos las escobillas se salen del marco en los extremos del recorrido, no sé... estoy un poco embotado ahora mismo, jajajaja!!
Ayer hice una ñapa y aguanta, de momento.