Hola...Land88superturbo...pues si el mio tiene morro adelantado y esa cosa que parece una caja de aluminio encima de la bomba inyectora???que es???el mio no lo tiene...el radiador pequeño un tubo me viene del carter osea que sera radiador de aceite creo yo...nose nose...es diferente al mio... ya sacare unas fotos y te las pondre...Mi land santana es el 109...
UN SALUDO

Esa caja de aluminio es como un decantador del  los gases.... esta lleno de unas plaquitas y lo que hace es que solo salgan los gases y no el aceite.  Mi morro también esta adelantado....

Una pregunta a todos es normal que con la transmisión se mueva estando los cambios de marcha en punto muerto? se mueve pero si lo cojo con la mano no tiene ni fuerza y se para..... la transmisión no esta conectada a las ruedas.... muchas gracias.....

Hola...land88superturbo...fotos no he sacado pero mi radiador esta delante del enbudo de plastico negro en vez de tenerlo en la parte trasera siendo mayor el tamaño del radiador supongo...no he sacado fotos...se me han olvidado...
UN SALUDO

Hola a todos.... deu es raro por que por aqui somo ya he visto 3 land rover turbo 88 y son idénticos al mío...... deseando ver esas fotos...... 😉

ANUNCIO!!!!!!!!!!!! PRÓXIMAMENTE ADQUISICION DE un 109 CREO QUE ES serie II Proximamente fotos y mas info.........
Tiene todos los papeles pero esta dado de baja temporal..... me han dicho que llevando los papeles listo pero eso es así? tiene un coste superior? informarme mucha agracias..........

Carles, para darlo de alta, primero tendras que pasar la ITV. Elñ coste del alta es poco.

gracias jaume eres una maquina.......  a ver si quedamos un día....  😉

una pregunta alguien sabe si se le puede hacer esto a un 109 pero sin homologar? me imagino la respuesta pero no se si hay unas medidas máximas o algo.... un saludo y gracias

  Si lo coges, haced un contrato de compra venta (yo haría el cambio de nombre cuando lo tuviera ok y así haces todo el papeleo de una vez) como te ha dicho Jaume le tendrás que pasar la ITV primero, lo que significa que tendrá que estar en "perfecto" estado de revista.

  Darlo de alta en si no es caro, pero te puede salir caro el adecentarlo si está tocado o hay que hacerle algo de importancia, eso es lo que tienes que tener en cuenta para darlo de alta.

  Que le quieres hacer ya, si no pones fotos o enlace no lo vemos...

  Un saludo

AQUI PONGO una galería que he hecho de todas las fotos hechas en la restauración del 88 turbo.... lo iré actualizando....

http://www.carlosgros.com/Mis%20Land%20rover%27s%20Restauraciones/index.html

Muy buenas.
Espectacular tu trabajo. 🙂
Saludos.

le puedo poner estos neumáticos y llantas a l mío? pros i contras  supongo que pros que quedan espectacular y contra que perderá fuerza no? pero mucha? espero vuestra ayuda para decidirme....

Romperas paliers muy amenudo. El coche no puede con eso, a no ser que cambies los ejes.

Pues vaya rollo jajajajajajajajajajjajaa yo quería una de esas....

estoy haciendo todo el salpicadero nuevo con contrachapado marino de 1cm....
pongo foto de lo que he hecho esta tarde, ahora falta reforzar, lijar, barnizar, tapizar, y a poner botones relojes radio altavoces , etc..... 😉

Ipresionante , que suerte de poder hacerlo, yo tambien tengo un turbo pero el 109. saludos

Me encanta ese salpicadero,  😮 😮 😮