El que compró el coche

Pues.... va a ser un CKD!!! :-[

Tiene dos numeros de vastidor, el Spanish y el Ingles.

Aunque en los papeles pondra el Español, supongo.

Nos leemos

Epi

Esk hay esta el problema, no tiene papeles. Ando como loco en la dgt para saber como esta el coche. Si esta dado de baja no se podria sacar documentacion verdad? Y al ponerlo como historico perderia la matricula no?

Haber si esta dado de baja antes de la nueva ley de certificado de desguace si que se puede dar de alta.

Lo primero armarte de paciencia y coger matricula y numero bastidor e ir a trafico. El problema que puedes tener es que por la edad del land rover no este informatizado y este archibado ( y exista dicho archibo) y ninguno tendra ganas ni querra mirartelo.

Luego hacerle historico.... otros compañeros te imformaran mejor de los tramites, pero mucha paciencia 😉

Metiendo el número Inglés en una calculadora VIN sale esto.  Todo bien salvo que pone que es de volante a la derecha y destinado al mercado nacional.

http://www.clifton.nl/index.html?calvin.html

Your Land Rover VIN calculated
CalVIN, the Land Rover VIN CALculator

1       Type: Land Rover
51       Model: Land Rover, Series II
              Body type: Basic
              Wheel base: 109in (Long Wheel Base, LWB)
              Engine: Petrol
              Destination: Right-hand drive (RHD), home market
9       Model year: 1959
06993      Serial number

El escudo de la placa diría que es del colegio de ingenieros de caminos o de obras públicas

No puede ser es un gasolina y no es 109

El escudo de la placa diría que es del colegio de ingenieros de caminos o de obras públicas

Sip.  http://www.ciccp.es/default.asp?indice=1550&dem=06

No puede ser es un gasolina y no es 109

Petrol es gasolina pero si es un 88 eso es otro error.  Por lo menos confirma el año.

Pero el n de bastidor es el E el otro es el del motor no?

Buenas, la placa era del ministerio, con los datos de su primer dueño. Es probable que sea un CKD. Lo que si es fijo es que es de los primeritos. Tiene positivo a masa. En su día le cambiamos algunos latiguillos y se desarmó y limpió el carburador. Le sustituimos el depósito, (estaba totalmente podrido). Creo recordar que hay que sustituirle el radiador y que hay que pegarr un repaso a toda la mecánica, (el embrague no iba bien). Por lo demás está muy entero. De los papeles yo tampoco se nada.

Saludos,

Gracias ibon!! Te acuerdas si estaban todas las piezas? Lo del embrague ya me di cuenta más que nada por el agujero del envolvente del cambio.... Y lo mismo del radiador. Ahora sinceramente os pregunto merece la  pena? O es demasíado trabajo? Yo estoy animau y tengo los medios y conocimientos para hacerlo.

Q si merece la pena? cualquier serie 2a merece la pena, y si es un 2 de los primeros, ni te cuento. Porque quedar, quedan con los dedos de las manos.

Lo impotantes es el chasis. Si está en buen estado, el resto se puede hacer. De carrocería no tienes problema ya que casi todo es aluminio. Y las piezas de acero que estén mal o se arreglan, o se buscan ya que en su mayoría son las mismas que en los serie 2a y todavía se encuentran piezas sin muchas dificultades. Incluso muchas piezas son iguales en los serie 3.

Y de mecánica, lo tienes todo. O aquí, o en Inglaterra.

Lo importantes es que los elementos originales y diferenciadores de un serie 2 estén: motor correcto, volante de radios, aletas sin perforar, llantas originales, etc, etc

Pon más fotos y te podremos dar más sugerencias.

Qué intenciones tienes? darle un repaso para qeu funcione, un buen lavado de cara, o una restauración en condiciones dentro de tus posibilidades?

Si no creyeras que merece la pena no lo ponias en este foro... jeje. si te desanima me lo dejas ya lo ire haciendo yo a ratos y sin tener ni idea.

Felicidades, es un buen proyecto.

Pues mi idea es de restaurarlo al detalle dentro de lo posible. Y si me decis que hay piezas adelante!!! Pero como os decia ayer es un jaleo lo de los papeles ya hr descubierto que el 2 dueño a fallecido y no a tenido mas dueños! Entonces tengo que buscarme la  vida y encontrar al hereditario. Merece la pena? O le saco documentos históricos y fuera