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RESTAURACIÓN SEIS CILINDROS
Buenas a Todos,
Ya he dejado operativo el Serie IIa del 73 a falta de detalles, sobre todo de aislamiento y eléctrico.
Ahora pienso meterme con el Seis Cilindros Pick Up del 83. Este coche tiene algunos defectillos. Tengo cambiar parte de la instalación eléctrica q
Perdón, continuo con el comentario.
La intalación electrica en el motor se quemó, por un fallo mio, la cual ahora tengo que cambiar completamente. Pero mi gran pregunta viene en cuanto a la chapa. ¿Se puede comprar nuevo el frontal de hierro adelantado, donde va la parrilla? es el que hace la curva por la parte superior y cierra el capó pequeño, el de cuatro cilindros.
¿Dónde puedo encontrar un salpicadero en buen estado (soy de Canarias y aquí es imposible) ya que el mio está todo agrietado y con falta de trozos de tapizado negro? ¿El salpicadero se le puede adaptar el de un serie III (no A), el que tiene el porta objetos ese largo?
Pienso ponerle el techo de un industrial y la puerta trasera del mismo. En la ficha técnica viene como 3/4 lona, por lo que entiendo que tendre que homologar dicho cambio. ¿Eso es una reforma de importancia y necesita algún tipo de ensayo por parte del laboratorio?
Gracias y FELIZ AÑO NUEVO A TODOS, especialmente a todos los Land Roveros de España.
Muy bonito ese 6 cilindros, aquí te dejo un enlace a una página donde se trato este tema, a ver ti se sirven, te ayudará también el manual eléctrico, me parece que en manual de usuario tuyo sale.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=49985.msg445606;topicseen#msg445606
Sobretodo pon fotos de todo, somos muy curiosos ;D ;D
Tema salpicaderos para restaurar:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=41932.msg370116#msg370116
Lo de la parilla que se ve en las fotos muy oxidada y la calandra de plástico rota del 6 cilindros pregunta aquí, seguro que te pueden ayudar, lo que no puedes colocar es una de un 4 cilindros:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?board=151.0
En cuanto a lo del techo, seguramente tengas que homologar, querrás colocar también asientos.
El tema del salpicadero, si pones una foto del que tienes actualmente podremos ir más al grano ;D, también puedes preguntar a los de antes:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?board=151.0
Hola David_72,
Todo lo tengo más o menos controlado, lo que no tengo es el soporte oxidado de la parrilla, la que se ve que tiene una perforación de óxido (tendré que reconstruirla con chapa). Tampoco tengo la parrilla, pero pensaba hacerla de acero inoxidable (malla).
El piston de la dirección inoxidable pierde, pero creo que es de los que no se puede reparar.
Desde que pueda te mando unas fotos.
Ah, por cierto, ya arranca, le cambié el Motor de Arranque Femsa por un Bosch y saneé la instalación poniendo nuevo cableado (sólo el que se había quemado) y contactor de calentadores y va de maravilla. Voy a cambiar bomba de alimentación por otra nueva y poner los filtros de gasoil en serie como en el IIA en un sitio más asequible que dónde tiene el filtro ahora, eliminando el decantador de debajo del suelo.
Si un dia vienes por Las Palmas te dejo algunas piezas que tengo de un 6 cilindros.Saludos.








