Pobrecillo lo que habrá sufrido el animalico.Se le ve matao,matao. Le estais echando muchos cataplines y os mereceis que os salga todo perfecto.
Espero que el paisano os haya pagado por quitarselo de encima.Sería lo menos
Suerte mucha y buen reportaje

Muy buenas.
Si tenemos suerte y dios quiere, tenemos pensado terminarlo para el verano para poder disfrutarlo descapotable, ya que nos hace muchísima ilusión.

Lo del embrague lo esperábamos ya que cuando nos pusimos a intentar sacar la caja por primera vez mucho que tiramos no había manera, estaba todo super pegado.

Una preguntilla a ver si alguien puede ayudarnos, ¿Sabéis si podría poner un volante de motor de un 3 aunque sea diferente?

Muchísimas gracias por leernos, un saludo desde Asturias!

¡¡Para el verano!!! Sois la bomba 😮 😮 😮
Pillais un hierro que está para tirarlo y en unos meses dices que estará útil. Flipo,flipo,flipo.
Del volante motor no sé deciros,pero seguro que Rusbel,sí (por ejemplo)

Hola de nuevo, hoy hemos podido hecharle otro ratito al Landy, hemos empezado a antigravillar el chasis un poquito y petroleamos el motor para ver en qué estado se encontraba exteriormente y hasta ahí las impresiones han sido buenas, el problema llegó más tarde cuando nos decidimos a sacar el aceite para quitar y limpiar el cárter y a parte que el aceite ya no es aceite, parece más bien cemento,  salen gotas de agua limpia entre ello a ratos. Creemos que sea una camisa, pero también tenemos la esperanza de que no sea  ::)  ::)
Aquí os pongo unas fotos de lo dicho.

El motor antes:

Aquí ya petroleado:

Y por último el aceite  :'(

Y bueno, hasta aquí por hoy.
Un saludo y muchas gracias por leernos!

Poco a poco pero con buen pie 😉

A ver que me entere. Quieres usar el chasis de un 88 más moderno, y ponerle la carrocería de 2a?? si tienes los papeles del 88 moderno, "tal vez" no tengas problemas, ya que ambas carrocerías son más o menos iguales, salvo pequeños detalles.

En cualquier caso, me encanta ver su proceso!! suerte

Noo, el chasis del 88 especial lo llevaremos a retroquelar y demás para poner el número de serie del 2a ya que nos lo hace un amigo y que no haya ningún problema en itvs y demás, la documentación que tenemos es la del 2a del otro no tenemos nada.

Y aún no está ni a la mitad de hecho y ya estamos dándole caprichos, hemos conseguido estas cubiertas deestone que están nuevas, que ganas de verselas puestas  ;D ;D

Gracias por leernos, un saludo!

Ruedacas! !! Va a quedar de lujo!!

Nos leemos

Epi

😉 😉 😉  Además de arreglado, motor limpito !!!!, bonito trabajo, suerte y adelante !!!

Y aún no está ni a la mitad de hecho y ya estamos dándole caprichos, hemos conseguido estas cubiertas deestone que están nuevas, que ganas de verselas puestas  ;D ;D

Yo estoy buscando unas de este estilo (ex-town&country) en medida de 6 o 205x80. De qué tamaño son las tuyas?

Gracias.

Josep

Muy buenas, las ruedas son unas deestone D502 en 6 x 16 que ganas tengo de verselas puestas!
Y pues seguimos comprando cositas para él  :laugh: esta vez le hemos comprado unos asientos para la parte trasera a Nika de casualidad los vi y están bastante bien la verdad, nos gustaron mucho, en unos dias si dios quiere llegaran a casa, os pongo unas fotos de estos para que los veáis, a ver que os parecen 🙂

Por cierto, alguien tiene idea si serían originales?

Un saludo, y gracias por leernos!!