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Restauración Land Rover IIIa
He encontrado en el desguace un Serie IIIA con los dichosos tacos de las ballestas, pero en el mío, los que quedan, están atornillados y estos son todo de goma. ¿Podría alguien decirme cómo carajo se sacan de la hoja de la ballesta? Gracias
Con un destornillador plano grande haciendo palanca
¿Podría alguien decirme cómo carajo se sacan de la hoja de la ballesta?
Ese lenguaje....
Dos cosas:
1.- Los asientos de defender encajan en los mismos agujeros que los de un serie. No hay que adapatar ni taladrar nada. Yo tengo puestos unos de un defender de 2007 que son de tela negra y el reposacabezas tiene dos sujecciones en vez de una como los anteriores. Quedan muy bien. Quizás el único inconveniente es que son algo anchos de respaldo. Pero tienen la ventaja añadida de que se desmonta la base y puedes acceder al cajon de herramientas debajo del conductor sin mayor problema. Y te cabe el tercer asiento central, absolutamente inútil pero como viene en mi ficha técnica pues lo tengo que tener.
2.- He estado conduciendo con los espejos que tienes y no se ve un pijo para el tráfico de hoy en día. Le he puesto unos de defender y vaya la diferencia. Ahora realmente veo cuando alguien se atreve a adelantarme.
Creo que son pequeños añadidos que hacen la conducción mucho mas segura y cómoda. Y al fin y al cabo son de Land Rover.
¿Podría alguien decirme cómo carajo se sacan de la hoja de la ballesta?
Ese lenguaje....
:-[ :-[ :-[ Lo siento.... Me he dejado llevar por el estado anímico.
