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Topic starter
26/09/2016 5:27 pm
Al final, tras 9 años pensandomelo, he comenzado la restauración de mi series.
Igual que el dicho que dice que un viaje comienza por un simple paso, en micaso la resaturación comienza con el cambio del parabrisas.
Así que el otro día (8 de septiembre de 2016) me puse a cambiar el parabrisas porque estaba muy hecho polvo, total que para ello tuve que demontar el techo, y ya de paso desmonte los cristales traseros por la tontería de ver como quedaba descapotado.
Tras ello me encuentro que el mamparo delantero aunque está relativamente bien, presenta zonas de oxidos " que ya puestos....", así que al final ya he desmontado hasta las aletas, y ya puestos..... pues de cabeza a desmontarlo entero.
Mi planteamiento es a muy largo plazo, ya que solo puedo actuar los fines de semana, y no todos, así que a ver que pasa, ya os ire contando.
Mis objetivos ahora son llegar a desmontar el Bulk Head para sanearlo, y organizar la revisión/repaso del motor embrague y demás.
Así que agradezco cualquier consejo de los que habeís recorrido esta aventura antés
Pongo unas fotillas de la evolución
26/09/2016 6:13 pm
😉 😉 ;), vaya, es como el rascar, todo es empezar...jejejeje,,, si estas como yo, solo los findes y no todos,,puff,,,paciencia o como dice mi suegro "pacienciorum" en "latin", jejejeje...
Animo que teniendo un sitio para hacerlo, ya tienes mucho ganado !!
Saludos.
26/09/2016 8:32 pm
Otro valiente... ;D ;D
Desde aqui te animamos... 😉
26/09/2016 10:34 pm
Otro que empezó con el ya que estoy.... Rwcomendaciones , sobre todo que no tengas prisa y que disfrutes de lo que hagas, yo hay semanas que no puedo hacer nada y me cabreo, pero todo el tiempo que puedo sacar, lo disfruto como un enano.
Suerte, yo ya llevo 1 Año y 9 meses con ello y calculo que me llevará mínimo otro año mas.... Si todo va bien, solo te doy una recomendación si me lo permites, que lo tengas en un lugar que no te sea necesario utilizar, ya que lo vas a dejar todo manga por hombro, y no tienes que necesitar ese espacio.
ÁNIMO QUE CADA VEZ SOMOS MAS
26/09/2016 11:29 pm
Son mu peligrosos los "poyaques" y el ansía viva!
Ánimo!
26/09/2016 11:49 pm
Son mu peligrosos los "poyaques" y el ansía viva!
Ánimo!
+1.
Pos ya que... Y si...
27/09/2016 12:20 am
Animo!! Así se empieza! Paciencia!!!!
Saludos
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
27/09/2016 11:47 am
😉 😉 Por cierto, no lo dije, me encantan esos retrovisores, tengo yo ganas de encontrar unos de esos, vuelvelos a montar que son dificiles de encontrar...
Un saludo.
Topic starter
04/03/2017 6:14 pm
Bueno, voy a retomar el hilo para ir contando los avances, y para tratar de ayudar a los que vengan detrás, iré poniendo los link a otros hilos en los que me habeís ido aclarando dudas.
Ayer acabé de desmontar todo el cableado del mamparo, y ahora "solo" me queda liberar los elementos mecánicos.
Hasta ahora las fases que eh hecho son:
1.- Desmontar capot
2.- Demontar parrilla delantera y aletas
3.- Desmontar puertas
4.- Asientos: sufriendo para soltar los tornillos
5.- Base de los asientos: Mas de lo mismo.
6.- desmontar el volante
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94574.msg882134#msg882134
7.- mando de luces y clausor
8. Soltar la guantera el carenado del panel de instrumentos y guantera: aqui se las trae identificar todo el cableado, sobretodo cuando no dispones de esquemas. (A ver si me entero de algo cuando vuelva a montar)
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94586.msg882255#msg882255
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94593.msg882326#msg882326
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94594.msg882977#msg882977
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94664.msg883315#msg883315
9.- desmontar limpiaparabrisas
10.- soltar Filtro de gasoil y rele de calentadores e intermitentes.
Con eso el estado actual es un poco mas avanzado que:
A continuación indico los siguientes pasos que me planteo para llegar a desmontar el bulkhead, por si alguien aconseja algo:
11.- Desmontar servo freno y deposito de vacio
12.- desmontar pedales
13.- Atacar el mamparo
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=94447.msg881611#msg881611
Saludo2
04/03/2017 7:03 pm
Yo tarde 15 días en desmontarlo todo, y seis años en montarlo.
Lo más duro fué tener que justificar en casa porque un cuarto de invitados tenía las chapas y otro las piezas mecánicas.
Cometí el error de no fotografiar todo, y al montar me costó. Cuando me puse a montarlo todo no me acordaba de nada.
Aunque la foto que más hecho de menos es la cara que puso el gruista cuando vino a buscarlo a casa. Lo primero me preguntó que le pasa al coche, y yo le dije que estaba desmontado y que quería llevar las piezas al chapista a pintar.
Al final uno se siente muy satisfecho del trabajo.
