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Iniciador del debate 22/04/2011 10:46 am
hola compañeros a ver si me podéis decir si la puesta en marcha de un 2500 es reparable y si existen repuestos , al coche le giras la llave y hace como si no tuviera batería , se enciende todo el contacto y al girar solo hace clack, a la 3º ó 4º vez que lo haces si arranca perfectamente , que puede ser?, me dicen que a lo mejor escobillas?, por donde empiezo a mirar?si teneis despiece mejor que mejor ,por cierto es un " serieIV " 2500 DL del 89
saludos
22/04/2011 11:08 am
claro que hay repuestos es bosch
Y sí no montale uno de discovery 200
Saludos
Iniciador del debate 22/04/2011 11:38 am
gracias Rafa, por donde empiezo a mirar? que es lo mas normal que se le haya ido?
22/04/2011 12:10 pm
Saludos.
Lo primero ayudale con unas pinzas y otra bateria para asegurarte de que no es la bateria.
Lo siguiente golpea el arranque mientras otro le da a la llave. Si con los golpes empieza a girar, tienes las escobillas pidiendo cambio y te convendria limpiar y engrasar el arranque entero.
Si eso no es suficiente, pon el negativo directo desde la bateria al bloque del motor para descartar un mal contacto.
22/04/2011 12:15 pm
A mi paso algo similar y el negativo que tenia mal contacto.
revisa las conexiones antes de nada. debajo de la bateria hay tres cables de negativo unidos revisalos.
22/04/2011 2:42 pm
me suena a oxidacion interna de los bornes del bendix,tambien puede ser que las escobillas esten kao,
Tienes repuesto para todos los motores de arranque,tanto femsa como bosh
Un saludo
Iniciador del debate 23/04/2011 3:35 am
pues nada a mirar todo lo que me habéis dicho, lo 1º los cables que dice juanmaoca, y despues el bendix y escobillas y ya de paso limpiar y engrasar
gracias chicos
saludos
23/04/2011 10:17 am
Hola F. Barroso, soy PATRICIO, a mi me ha pasado eso hace unos quince días en mi SANTANA 2.5 B DC, y era el automático del motor de arranque, es de la marca BOSCH, lo he comprado nuevo en recambios "AGUILERA", Alcobendas (Madrid), su precio ha sido de 41,00 euros. Parece ser que se había espropeado por que se mojó, al cruzar un arroyo con bastante agua y parar el coche en el garaje durante una semana a los pocos minutos, sin darle tiempo a que el calor del motor secara el agua y la humedad. Un saludo.
23/04/2011 3:49 pm
Me lo creo porque en Aguilera tienen de todo jeje
Iniciador del debate 28/04/2011 7:12 pm
cable del negativo con mal contacto, solucionado
gracias chicos