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Iniciador del debate 05/02/2012 1:52 pm
Hola, hace unas semanas presenté en la pasarela mi nueva adquisición, estoy en la fase de examen (Dr. Albert) para acometer las reparaciones pertinentes
Unas fotos generales:
Mi primer depósito de gasoil ::)
Camino a casa
Fotos del motor antes de la limpieza
Iniciador del debate 05/02/2012 2:09 pm
Fotos después de la limpieza (bajo la atenta vigilancia de Max) ;D
Iniciador del debate 05/02/2012 2:18 pm
Otra tanda
Iniciador del debate 05/02/2012 2:26 pm
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Iniciador del debate 05/02/2012 2:37 pm
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Iniciador del debate 05/02/2012 3:17 pm
05/02/2012 6:23 pm
Muy curiosas las fotos!!
Por cierto, ¿el tirador del bloqueo lo lleva al lado del acelerador de mano?
Agur bat!
06/02/2012 12:00 am
Muy buenas fotos se ve muy entero, por lo que se es un modelo muy escaso, cuidalo tienes un tesoro.
Saludos.
06/02/2012 12:22 am
Que joya de modelo tienes, de verdad, como mola!!!!
Me pasa como a garmen, puedes poner fotos del interior? Quiero ver el tirador del bloqueo y esas cosillas. 😉
06/02/2012 6:22 pm
Enhorabuena David72, tienes una rara avis. Yo tengo otro como el tuyo pero el cuarto chasis después de que le quitaran el diferencial central, una pena, aún así mantiene el agujero del tirador del bloqueo en el aislamiento acústico del mamparo.
Cuídalo es un maquinón que no le teme a nada. Ten en cuenta que es el equivalente al Stage I V8 de los ingleses.
Por cierto, ¿ os habéis fijado que el diferencial trasero es un Salísbury y no el Santana gordo?
Tienes David un magnífico bicho raro, raro, raro.
Un abrazo
06/02/2012 9:23 pm
Bonito y raro cacharro una pregunta ¿que es esto?
Hace unos meses tiraron uno igual a la chatarra :'( :'(
Solo pude salvar el eje trasero que por cierto no era como el tuyo sino el gordote de santana y el chivato de bloqueo.
06/02/2012 9:48 pm
Majetes hay que buscar un poco, que las fotos ya las puso. 😛
06/02/2012 10:42 pm
Ese injerto, es una toma de fuerza artesanal, que creo según comentó, se utilizaba para mover una bomba para trasvase de gasoil.
Agur bat!
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