Un 6 cilindros de BMW quizas? ;D ;D un 2.0 L con 150 cv ? ::) ::) como los que montaba BMW en los 90 en los 320i o 520i que andaban muy bien y son unas rocas.

Te hace? ;D ;D
A mi no...que hay que adalantar la parrilla 8) 8) ;D

Un saludo.

Lunasol, lee bien el post de Awe:

El humanizó su series convirtiendolo en un casi defender V8, que es lo que todos soñamos.
Le puso ejes mas anchos y muelles……….

Eso ya es una reforma de importancia, muy acorde con una motorización V8 efi.
Pero es un pedazo de reforma de mucha envergadura…..

El series es para ir a 80, y si llevas unas buenas parabólicas y amortiguadores, 90 o 100, pero poco mas, porque aún con buena amortiguación y buenos asientos vas en un carricoche de ballestas de 8cm de hoja, y eso es una batidora en un buen pavimento….

Por otra parte, los 170 cv del efi no creo que los digiera la caja de cuatro velocidades.
Tendrías que poner la lt95 o la r380 con lt230 detrás, lo que supone aún mas trabajo…..

Sigo apostando por un 4 cilindros ;D

;D ;D ;D ;D

Esta claro que el proyecto de awe no es moco de pavo, el lo único que mantiene del Series es la carrocería, hasta el chasis es de un Defender.
Pero es bonito sonar !!!! 😉

Entiendo lo que me dices jrmr. 😉

Un saludo.

Pero sigo pensando que en el caso del 2.25 gasolina la opción que mas me gusta es montarlo sin apretar, la ganancia ya es notable, controlamos gastos y sin jaleos.... de lo contrario no se yo si merece la pena.

Todo esto sin saber el precio de un 2.25 gasolina....

Un saludo.

Correcto.... 2.25 sin apretar!!! Con sus palanquitas negra, roja, amarilla y la ultima con la moneda de 500 pelas!!! 😉

Nos leemos

Epi

Pero vamos a ver señores:

Es que no sabeis circular en un coche de serie ;D???
Es que hay que apretar el motor sí o sí?

Que estos coches son lo que son. Si quieres uno mas potente busca otra cosa y no te marees potenciando hombre!!!
Da 70cv y pico el motor de gasolina. Que son muy suficientes para esos TRASTOS….. Que se nos olvida que son trastos y además son clásicos y no cuentan con la mas mísera medida de seguridad….
Que un leve tortazo con un series te deja maltrecho de por vida…. a 50 km/h…. No te digo nada a 100 Km/h.

Que hace muchos años sufríamos las muertes por accidentes en carretera a un ritmo de 40 por fin de semana en temporada normal, y no era por teléfonos móviles ni entretenimientos, ya que íbamos con todos los sentidos puestos en llevar derechos aquellos coches…..

Un series es para pasearte o circular muy centrado en lo que estás haciendo, y no ir jugandote el pellejo a 100 km/h.

Si quieres disfrutar a 100/110 cómprate un defender, y no te la juegues a perder. Que un pequeño golpe con un series te supone una desgracia en toda regla, y unos meses de lesiones y operaciones en el mejor de los casos.

Vamos, es mi humilde opinión, y mira que me gustan.
Que yo circulo en verano en un jeep, abuelo del land, pero con los mismos detalles en el salpicadero: ninguno!!!
Si me la pego, de entrada me clavo en el pecho el árbol de dirección y me dejo la vida ahí. Pero sin correr!!!
No se me ocurre potenciarlo bajo ningún concepto porque aún estoy medianamente bien de la cabeza y quiero vivir unos años más. ;D ;D

Un series con los 113 cv de un 200tdi se va de la mano. No lo frenas con los tambores: empiezas a bailar por el asfalto hasta dártela en la cuneta y hacerte un desgraciao…. Eso si no dice a volcar y a aplastarte debajo

Joer!!!! jrmr ya me has metido miedo....  ::) ::) 😮 😮
Me voy un rato a que me de el aire y vuelvo....con la canción, es que me has dejado sin argumentos para seguir debatiendo ;D ;D ahora vuelvo !!!

Un saludo.

Acabo de venir de dar una vueltecita por la montaña con mi Series de motor Diésel ( todavía ) y... que gozada!!!

On un motor gasolina, más silencioso y un poquito más vigoroso, podría haber ido más rato en largas, pero en cortas a 10 / 20 km por hora va de cineeeeee! !!

Nos leemos

Epi

Nika !!! ves por lo que dice Epi que no hace falta equilibrar las ruedas en un Series, yo ya te he dicho que no sale de los caminos y que a el no le hace falta ;D  A 10 o 20 km/h podría montar ruedas cuadradas que le daría igual..... :evil6: :evil6: :evil6:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=88310.0

Un saludo.

Nika !!! ves por lo que dice Epi que no hace falta equilibrar las ruedas en un Series, yo ya te he dicho que no sale de los caminos y que a el no le hace falta ;D  A 10 o 20 km/h podría montar ruedas cuadradas que le daría igual..... :evil6: :evil6: :evil6:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=88310.0

Un saludo.

Yo tampoco equilibro las ruedas de mi 88... me daba 500 gr en una!! jajaja para que molestarse?? a 90 no se nota nada extraño pero nada de nada... y le quitamos por lo menos medio kilo de plomo al coche que facilmente podemos cambiar por los latas mas de cerveza ...  ;D ;D ;D ;D

a siempre me han dicho q las ruedas de los todoterrenos no se equilibran, y ademas te vas a gastar el dinero en plomos.... para q luego el campo se ocupe de ellos. El campo es muy sabio y va quitando todo lo q le sobra al coche.... el equilibrado los pilotos...... jajaja
  Yo apuesto por el 2,25 de gasolina para ir a 90 relajado (el coche digo, ) por autovia. Y estare pendiente de hacer si se consigue sacar una conversion a buen precio para plantearsela a mi s2

Ehhhhh !!  😮 pues entonces el rarito soy yo ;D ;D

Un saludo.

No... No eres Rarito, lo que pasa es que como tu bien has dicho,  depende para que quieras el coche.

Ahora veníamos para casa, despues del merecido avituallamiento,  y hemos notado que el coche iba mejor.

Si, HEMOS.. el tema es que hemos salido a 10 min de casa por carretera y lo hemos puesto a 70 km llaneando y ahora lo notamos más suelto en subida.

Pero es que lo he notado yo, pero es que mi mujer me dice... el coche va mejor, no? :-[

Mira.... en mi caso, con un motor gasolina, que lo hace ir más fino y 5 cv más. ... sobrao, si es que no tengo sitio para ponerlo ha 90 km/h ni siquiera en bajada! !!

::) voy a tener que organizar una quedada, para que me entendáis.  😉

Nos leemos

Epi

¿5 cv más? Jejeje  ;D Creo que el 2286 diesel atmosférico rinde 53/54 cv, no sé dónde lo he leído. El que da 65 es el del 2500, salvo que alguien me corrija claro está.