El de Unquera lo tengo controlado y está guapo, pero para mi gusto "tuneado" en exceso.
¿Tú vas a hacer una restauración a"estado salido de fábrica" o vas a ser permisivo/modificador/tuneador?
(NO critico,eh,sólo es por saber tu opción).
Saludos y dale caña

Mi idea es dejarlo como venia de serie con alguna pequeña concesión, pero exteriormente, llantas, asientos, me gustaria dejarlo como cuando era nuevo, tampoco voy a ser tan purista como que los pilotoso e intermitentes sean de la misma marca, pero si con la misma estética.

En cuanto al despiece completo de mi coche para saber las referencias por codigo que necesito cuando cambio algo

Tengo tres documentos, uno que se llama Lr official parts que son 15 Pdf y salen graficos de cada pieza y codigos.
Y luego tengo otro que son 7 pdf que se llama land rover_series_III_part, que sale con una informacion más grafica.
Por ultimo tengo otro pdf de 600 paginas que se llama "Catalogo de repuestos land rover santana 88-109.pdf", que entiendo es el correcto para despiece.

No puedo colgar pantallazos de cada uno, pero lo que quiero saber sea uno u otro, si el codigo se corresponde con lo que debo pedir o los santana tienen referencias diferentes.

Lo que tambien ya tengo impreso es el manual de taller, aunque no entienda ni la mitad

Gracias.

Tampoco tengo pensado darle un uso 4x4 brutal, al reves, va a ser un coche de capricho para salir cerca de casa y si me animo meterme por alguna pista o similar, pero no lo voy a convertir en un coche de trial ni nada parecido, quiero un tractor para salir a dar una vuelta, y entreterme y aprender en el proceso de restauración, y sobre todo que no tenga que ser informatico para arreglar un coche.

en Laredo tienes uno chulo....esta en el milanun  😉

Es que el mundo de los landroveros se divide en dos:Los chalados neuróticos conservacionistas que convulsionan si ven una radio en el landy(ya no te digo si ven un snorkel,un santana amarillo, o una rueda ancha) y los desaprensivos capaces de ponerle a un pobre santanita que no les ha hecho nada nunca un motor 200 tdi , unas chapas ranuradas o incluso(Alá no lo permita)recortarle las aletas.
(Yo soy de los primeros) ;D ;D ;D ;D

Animo chaval que esto enganchaaaaa......
Desarmalo entero y reparalo poco a poco ya veras que satisfacción da verlo otra vez renacer.

Mantennos informados