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Iniciador del debate 14/10/2014 11:27 pm
Como os comente el otro dia en presentaciones, he comprado recientemente un land rover 88 serie 3 especial del 76. El coche tiene sus cosas buenas y no tan buenas ::)
Antes de poneros las fotos de la noche que fui a recogerlo hace unas semanas os voy a poner al dia del estado general que presenta.... :police:
BUENAS.
- Es un land rover 88 serie 3.
- esta pasado a turismo
- tiene overdrive
- esta bastante sano de carroceria
- monta ballestas parabolicas o eso creo.. ::)
- y sobre todo me gusta el jodido series.. ;D
;D ;D
NO TAN BUENAS
- Tiene tocada de oxido la puntera derecha ....ya estoy en ello.
- las partes altas de las puertas delanteras en la union con las partes bajas tambien tienen algo de oxido
- 2 de los calentadores estaban fritos
- se ha pegado unas vacaciones de 6 años parado... ;D ;
- Hay que pintarlo entero...estoy pensando en el rojo masai
A lineas muy generales es el estado que presenta el niño.
Queria pediros, por que aprovechando que voy a cambiar los calentadores , haber si alguien me puede decir donde puedo comprar los calentadores de 12 v .
Los inyectores los he llevado a revisar y quiero cambiarle el motor de arranque, no por que no funcione , es que es enorme y no se a quien del club le lei que se podia sustituir por el del defender que creo que era un Bosch.... y que funcionaba bastante mejor... a ver si me podeis decir algo sobre este tema.
Al coche a dia de hoy le he retirado toda la moqueta que traia y el vinilo que montaba en el techo, tambien le he quitado el techo , todo el interior, y el capo para tener mejor acceso.
Las piezas que van montadas entre el techo y la caja tambien las he quitado para decaparlas y volver a galvanizar y las chapas que estan en los laterales de la parte trasera, donde van montados los pilotos de los series ingleses, para galvanizar tambien.
Bueno las fotos de la noche que fui a recogerlo que me estoy enrollando ... ;D
;D . que tiempo tendremos....
Como podeis ver en las fotos tiene algo de tuning, monta una parrila de un 6 cilindros, el capo le pusieron una entrada de aire, y las defensas delantera y trasera....
Por hoy ya teneis un rato para entreteneros .... ;D....
Un saludo a todos.
14/10/2014 11:58 pm
Oooooo, buena base para restauralo.
Calentadores de 12 voltios para instalacion en paralelo los vende john craddock a un precio muy asequible, no recuerdo la referencia, en un post mio están.
Un saludo!!!
15/10/2014 2:05 am
Tiene muy buena pinta! Cuidalo y recuperarlo poco a poco 😉
15/10/2014 10:47 am
Los expertos landroveros dicen que el arranque Bosch va mejor, pero si te funciona el que lleva puedes ahorrarte la pasta de momento para otras cosas, que te hará falta..... 😛 😛
15/10/2014 11:10 am
Pasado a turismo, Menuda suerte! A disfrutarlo, y saca muchas fotos y compártelas.
La apertura del capot es curioso, ¿sabes si es meramente estético o es para refrigerarlo un poco?
¿Han tocado algo del motor o está original?
¿Puedes poner fotos del motor?
Saludos
Mercurio
15/10/2014 11:27 am
Enhorabuena, se ve bastante bien, yo compre los calentatadore en camión militar, por ser mas baratos, el mio es serie III del 78, le he quitado el techo y se lo he puesto de lona.
Tienes mucha suerte d estar pasado a turismo, yo voy cada seis meses a la itv, mira todos los líquidos y si tienes surte que el reten del cigüeñal esta bien(el trasero) todo lo demás es fácil.
suerte y al toro.
15/10/2014 8:21 pm
Ánimo con la restauración.....seguro que lo dejas como nuevo.
gracias por compartir las fotos con todos nosotros.
Un saludo.
Iniciador del debate 15/10/2014 9:38 pm
Gracias a todos por los animos....la verdad es que no me voy a aburrir... ;D ;D.
Mercurio la entrada de aire es funcional , el capo esta cortado....aunque la idea que de momento tengo es retirar la rejilla y tapar el agujero, y el motor si que es original, os pondre fotos del motor.
Lo que no tengo claro es que este coche creo que montaba calefaccion y no la tiene montada , pero hay un agujero que traspasa el manparo, delante del copiloto y en el vano del motor hay lo que parece la ubicacion que tenia , ya que hay unos soportes...lo dicho unas fotos y lo hablamos.
Ah... lo del motor de arranque es por que a mi parecer gira muy lento.. y aparte que .se cepillo la bateria en un plis-plas y la bateria es nueva de 110 A...tambien es verdad que con 2 calentadores quemados, bueno que en estos coches da igual que se queme 1 que 2, ya que van montados en serie y dejan de funcionar todos.... dificilmente iba a arrancar.
Lo dicho...unas fotos que se ven mejor las cosas....
bucefalobucefalo coincidimos en lo de la lona,es la idea que tengo ... 😉
Otra cosita...ya se que es algo personal de cada uno ..pero vosotros que pensais de la moldura que recorre todo el coche, me refiero a la que va por los pasos de rueda, la que es de aluminio, es que no se, no me acaba de convencer y me gustaria saber vuestra opinion...ya que en mi caso no voy a hacer una restauracion 100% del modelo y estoy pensando en retirarla.
Garmen los calentadores a los que te refires son estos ¿verdad? por que los que monta mi coche no son asi...por eso pienso que estos deben de ser los de 12v.
http://www.camion-militar.com/spa/item/ANG0184.html
Un saludo.
15/10/2014 10:56 pm
Hola lunasol111 el mio es del 76 y tiene moldura era un acesorio de la epoca
Iniciador del debate 15/10/2014 11:19 pm
Gracias Valmediano por la foto, anoche vi varias fotos de tu coche.....creo que hablabais de darle mas garganta a las llantas....Creo que si la dejase montada la pintaria del color de la carroceria...... no se...era por saber vuestra opinion.
15/10/2014 11:49 pm
A mí la moldura me gusta pero en series más antigüos, con morro retrasado en el centro.
Pir cierto, lo del capó es raro raro...
Animo y a restaurarlo. 😉
Iniciador del debate 16/10/2014 12:16 am
A mí la moldura me gusta pero en series más antigüos, con morro retrasado en el centro.
Pir cierto, lo del capó es raro raro...
Animo y a restaurarlo. 😉
Yeti mi coche de origen tenia el morro o parrila retrasado, pero el anterior dueño le puso la parrila que tiene en este momento, de un 6 cilindros creo, que se la voy a quitar..... de hecho,en estas fotos no se aprecia , pero las juntas que cualquier series tiene entre todas las partes que componen el morro en mi coche estan masilladas...
16/10/2014 12:19 am
Pues creo q es buena decisión lo q vas a hacer. El coche va a quedar bastante más bonito.
Es la primera vez en mi vida q veo una cosa parecida.
Ya nos pondrás alguna fotillo con el resultado final.
Un saludo. 😉
16/10/2014 12:23 am
Por cierto la calefacc va delante del mamparo, en el.lado del copiloto.
Posiblemente se la hayan quitado, yo he visto muchos series sin ella supongo q tras quitarla por avería.
Iniciador del debate 16/10/2014 12:28 am
Gracias Yeti por aclararme lo de la calefaccion...y respecto a la parrila a mi personalmente tambien me gusta mas retrasada....lo mismo me ocurre con la defensa delantera y el parachoques trasero que le han puesto a mi cohe....poco van a durar, me gusta que a los series se les vea la cara...... ;D ;D ;D
Por las fotos y preguntas no te preocupes.....el que siga mi proyecto va a estar entretenido los proximos meses... ;D ;D ;D
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