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01/09/2015 12:29 am
Buenas a todos, tengo un pequeño problema e el 109, primero decir ue no pierde liquidos por ningun manguito o bombin, el problema que tengo es que a veces al frenar, el pedal baja mas de la cuemta y no frena apenas. En cuanto bombeas un par de veces, el coche frena como un campeon.... tengo dos candidatos bomba de freno o repartidor de frenada, ¿por donde empezariis vosotros?
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01/09/2015 1:43 am
Saludos.
Pisa fuerte el freno y no sueltes. Si el pedal se hunde lentamente, hay una fuga, sera la bomba la que pierde presion. Si no se hunde puede que los latiguillos de goma esten blandos y cedan y tengas que cambiarlos.
Si no baja, revisa la aproximacion de las zapatas.
Cuando falla el repartidor frena mas un eje que otro y se deberia encender el testigo rojo en el salpicadero, entre los dos relojes.
01/09/2015 9:03 am
Yo comprobaria dos cosas,una la que te dice autoinvitado y otra el ajuste de las zapatas
Un saludo
01/09/2015 2:05 pm
Saludos.
Pisa fuerte el freno y no sueltes. Si el pedal se hunde lentamente, hay una fuga, sera la bomba la que pierde presion. Si no se hunde puede que los latiguillos de goma esten blandos y cedan y tengas que cambiarlos.
Si no baja, revisa la aproximacion de las zapatas.
Cuando falla el repartidor frena mas un eje que otro y se deberia encender el testigo rojo en el salpicadero, entre los dos relojes.
Aprovecho el post para citarte, porque creo que has dado con el fallo que tengo yo.
En ocasiones, no siempre, cuando freno se enciende el testigo y noto que el coche solo frena con los frenos traseros (yo llevo discos delanteros), le doy dos pisotones fuertes y desaparece el problema para unos días. También cuando voy en pendiente el pedal se pone más duro, apenas tocarlo ya frena.
PD: Ni sabia que existía un repartidor de frenada... Imagino que estará roto u obstruido.
01/09/2015 2:10 pm
The mountain esto es el repartidor de frenada..... 😉
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=87638.0
Un saludo.
01/09/2015 2:49 pm
Hola:
También puede ser un problema de aire en el circuito, por lo que yo revisaría también eso. Haz una buena purga.
En cuanto a lo de que a veces hay que pisar con todas tus fuerzas, y otras veces sólo con rozar el pedal vale, es posible que, si tienes servofreno, esté algo tocado. Puede ser el depresor, el pulmón o los latiguillos del depresor. Ya que te pones, revísalos también.
Un saludo.
01/09/2015 2:55 pm
Lunasol parece ser que el link esta fuera de mis limites. (estoy esperando a que me den de alta como socio, igual tiene algo que ver con que no pueda ver algún tipo de post)
Después de ver este post y el problema que plantea jesrover he visto la luz con el problema, que es ocasional, pero que molesta bastante.
Digo que creo que es el repartidor, porque justo ayer, en mojado se encendió el famoso piloto rojo, y frené con todas mis fuerzas a pesar de que estaba encendido el piloto rojo, para ver que pasaba (dentro de un camino privado, para no poner a nadie en peligro) y se bloquearon las ruedas traseras.
Después le di los dos o tres pisotones de rigor, y hice lo mismo, en el mismo sitio, el coche se hundió de la parte delantera y no llegó a bloquear apenas.
01/09/2015 4:23 pm
Si es cierto, no me acordaba que si no eres socio no puedes verlo en zona bricos....a ver ahora.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=86390.msg789574;topicseen#msg789574
Y si no te deja, busca : BRICO FÁCIL: REPARTIDOR DE FRENADA O VÁLVULA DE FRENO en el buscador. ( creo que el buscador si que puedes utilizarlo)
Un saludo.
01/09/2015 10:02 pm
Cuanto hace que no cambias el líquido de frenos?
Haber si se te ha degradado un poco. Yo lo que haría, de momento es:
Comprobar que no es la bomba de frenos. Eso se hace pisando el pedal de freno un par de veces y dejándolo pisado y ver si baja el pie poco a poco..... si baja, es la bomba.
Si no baja, que aguanta, cambiar líquido de frenos. Quitar todo el que puedas del deposito rellenar con líquido nuevo y purgar bien todos los bombines hasta que salga líquido nuevo.
Si no tenias aire en el circuito, ahora tampoco tendrás y si tenias.... igual lo has arreglado, en cualquier caso no le va ha hacer daño el cambio.
Si no es nada de lo anterior y teniendo en cuenta que dices que no pierde por ningún bombin....
Prueba a desmontar el chivato. Lo que tengo claro es que el problema lo tienes delante ya que la piececita de marras siempre te bloquea ese circuito.
Nos leemos
Epi
Topic starter
01/09/2015 11:02 pm
En efecto, el testigo rojo se enciende cuando pasa esto. El liquido tiene uno 6 meses cambiado por lo que me inclino mas a repartidor. Lo que no soy capaz es de encontrarlo en paddock.... me gustara cambiar el reparyido y ya puestos los latiguillos....¿alguien conoce la referencia para pedirlos?
Enviado desde mi SM-T110 mediante Tapatalk
01/09/2015 11:32 pm
El repartidor.... yo lo arreglaría siguiendo las indicaciones de Lunasol. Los latiguillos....buena idea, cambialos pero primero, y teniendo en cuenta que has cambiado el líquido hace poco.... purga la zona delantera. 😉
Nos leemos
Epi
01/09/2015 11:57 pm
si te da la lata la valvula de seguridad , anulala, el repartidor o valvula como la quieras llamar con los años da problemas ya que si esta deteriorada se puede pasar presion de un circuito a otro ( entre ejes) y hacerte jugadas y quebradros de cabeza, a parte que a veces se agarran y no hacen bien su funcion, por lo que si se te rompe un latiguillo( para lo que se diseño) este no te cierra el circuito averiado, llendose todo el liquido por la fuga
02/09/2015 12:53 am
Si lo que dice Rusbel es cierto....yo la repare pero no esta probada, si me da problemas cuando llegue el día, la anulo, yo creo que no sera necesario porque se quedo nueva pero.....
Un saludo.
02/09/2015 8:39 am
Pues yo por el momento no la anularía. Yo creo que esta funcionando bien y tienes un problema en la zona delantera, pero es verdad que muchos comentan lo que dice Rusbel.
Con el brico de Lunasol, creo que se recuperarán bastantes válvulas. La verdad es que si funcionan, la idea no es mala!!
Nos leemos
Epi
02/09/2015 12:34 pm
Yo comprobaría bombines delanteros y latiguillos.PurgarSi sigue fallando quitas la válvula de frenos y la solución de la del animal que puso alvaro.yo lo hice en el 109m con discos delanteros y va de cine.
Re:El 109M de Alvaro
« Respuesta #26 en: Febrero 17, 2012, 22:34:44 pm »
Citar
El repartidor esta a la altura de los pies del copiloto enganchado al chasis...es una doble "T" atornillada al que entran dos tubos y salen otros dos.
Comprueba el paso de rosca de los latiguillos...si es metrica 10/100 y en caso afirmativo has de ir a un concesionario Suzuki y pedir esta pieza de Anibal
PS-850062 VALVULA DE FRENO 5 VIAS
Y como el tuyo tiene 4 latiguillos pues con un tornillo 10/100 y una arandela de cobre taponas la salida del extremo izquierdo...Y LISTO
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