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Iniciador del debate 26/08/2014 12:08 pm
Hola buenos días, sigo con la restauración de mi serie1.
Mi preguntas es, vale el palier de un 88 ligero militar para mi serie? Es que a la hora de montar lo es como que le queda grande el palier y no puedo montar lo.
Si lo llevo llevo a un tornero a que me lo rebaje??
Gracias
26/08/2014 1:24 pm
Pues no lo se con seguridad, pero teniendo en cuenta que el eje del Serie 2/3 es más ancho que el del Serie 1, supongo que no valdrá.
Un saludo
Raul
27/08/2014 1:37 am
Cual es la razón de cambiar el palier? cruceta en mal estado, asiento del retén en mal estado, o es que están gastados los dientes del platillo de arrastre.
Quizá todo tenga solución excepto que se haya segado la punta del palier ( o bien en el interior del diferencial o bien a nivel de platillo de arrastre.)
Saludos.
Iniciador del debate 28/08/2014 12:07 pm
La causa es que al desmontar para restaurar lo mi sorpresa es que esta todo vacío no tenía palieres, rodamientos..... Y me han conseguido uno del 88' pero le queda grande.
Gracias por la ayuda
28/08/2014 1:40 pm
Seguro q en uk tienes palieres de segunda mano a precios correctos
29/08/2014 2:03 am
Seguro q en uk tienes palieres de segunda mano a precios correctos
Completamente de acuerdo, aunque también puedes contactar con jjle seguro que te orienta.
Saludos
29/08/2014 4:09 pm
Seguro q en uk tienes palieres de segunda mano a precios correctos
Completamente de acuerdo, aunque también puedes contactar con jjle seguro que te orienta.
Saludos
+1
Iniciador del debate 18/09/2014 6:56 pm
Gracias a todos por buestra soluciones. un saludo
23/09/2014 3:42 pm
Hola Chimo91
Yo tambien ando "pegandome" con un serie I y pase por el tema de los palieres hace un tiempo.
Como bien dicen los compañeros, los ejes son mas cortos por lo que los palieres lo han de ser también.... jeje. En el caso de los delanteros, hay una parte común, si no recuerdo mal es la parte "corta", vamos la que va desde la cruceta a la rueda. La parte de la cruceta al diferencial es mas corta. En mi caso tuve suerte y las estrías de esos estaban razonablemente bien y solo tuve que cambiar crucetas y el externo, utilice uno de un 88 de un colega de por aquí que me dono amablemente.
Pues nada ya nos contaras como solucionas el tema y animo con la restauracion.
Un saludo
Miguel