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Iniciador del debate 16/01/2012 8:34 pm
hola amigos.tengo un 109 s 2a el problema que tengo es que arranqua muy mal y hecha mucho humo de todos colores el que mas predomina es el blanco le e mirado los calentadores la bateria mueve bien los inyectores le puse toberas nuevas y me los tararon la culata le esmerile valvulas y su asiento y planifique el plano de culata y cambie retenes de valvulas la distribucion la mire por si no estaba bien y esta bien. ¿que mas le puedo mirar?¿que me aconsejais? prometo fotos de lo que le estoy haciendo al coche pero el motor me tiene ya loco
16/01/2012 8:37 pm
Bomba mal regulada?
16/01/2012 8:41 pm
Por todo lo que dices que le has hecho
Bomba mal regulada?
+1
Iniciador del debate 16/01/2012 8:47 pm
la bomba la e movido un monton de veces y aora la tengo donde mejor va el coche pero no hay manera ¿puede ser que la bomba no este bien?
16/01/2012 9:43 pm
Como has ajustado la bomba?
¿Con el motor en marcha?
TIenes que girarlo en el sentido contrario a la flecha rotación que está marcada en la bomba. COn el coche en marcha giralo hasta que pique biela un poco (si estás acostumbrado a motores de gasolina, entonces que pique bastante), retrocedes un pelin y lo dejas ahí.
Lo siguiente: revisar inyectores.
Agur bat!!
Iniciador del debate 16/01/2012 9:52 pm
no lo hago con el motor parado por que tengo que soltar los tubos de los inyectores para poder mover la bomba los inyectores los lleve al bombero y me cambio las toberas y los taro y despues de un tiempo los volvi a llevar a otro bombero para que los mirara y estaban bien
16/01/2012 10:16 pm
no lo hago con el motor parado por que tengo que soltar los tubos de los inyectores para poder mover la bomba los inyectores los lleve al bombero y me cambio las toberas y los taro y despues de un tiempo los volvi a llevar a otro bombero para que los mirara y estaban bien
Ruelta las tuercas de la bomba un poco, y haz puerza con ganas, ya verás como se puede mover 😉 😉
17/01/2012 1:00 am
¿ te consume agua? el humo blanco suele ser junta culata, de todas maneras si dices que los inyectores les tienes OK, al igual que los calentadores, puede ser que lleves el famoso arranque FEMSA y no este como el 1º dia con lo que el arranque es pesimo, tambien puedes tener un poco de holgura en la cadena de la distribucion ( si llevas un 3 apoyos) y que vaya un poco desfasada la distribucion aunque tu creas que la bomba este a punto
Iniciador del debate 17/01/2012 8:06 pm
hola rusbel si lleva el motor de arranque femsa y no lo e mirado la verdad lleva su motor original de tres apoyos la distribucion la mire pero yo no se mirarla bien. un saludo