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Iniciador del debate 18/08/2009 11:41 pm
Me ha llegado ayer el pedido de paddock y tengo un par de problemas, el primero es con las gomas de las ventanillas de aireación del mamparo, las que llaman "Front vent SIII", resulta que ponga como la ponga no queda bien, es decir, que no cierra la ventanita, es como si fuera la goma demasiado gruesa...no sé si a alguien le ha pasado o soy yo el que está haciendo algo mal...
El otro problema es con los brazos de los limpiaparabrisas, he pedido la pieza donde se sujetan los brazos, la que atraviesa el mamparao y es la que hace girar el brazo, pues bien, resulta que el estriado de esta pieza tiene un grosor de, aproximadamente 10mm. y el antiguo de serie es de unos 5mm..... y no puedo poner los brazos cromados que venían de serie en el Land, he ido a la tienda de recambios y parece ser que no es fácil encontrar un brazo nuevo que se adapte al nuevo estríado y encima que sea cromado.. qué hago??
Me tocará mandar un correo a los de paddock para ver qué solución tiene, igual me dicen que me mandan unos brazos nuevos.... y a pagar más portes...
19/08/2009 1:11 am
Hola Morante,
de lo primero ni idea...
De los limpias te digo que yo pedi las escobillas por las bravas, es decir, sin consultar manuales (que no lo hago nunca) y obviamente no pasan en mi Santana porque el brazo es distinto ::) ::)...y si comparas el despiece, veras que son distintos (part numbers distintos tam bien en este caso ::)), te pongo la comparacion, espero que la puedas ver bien:
19/08/2009 1:17 am
Supongo que los tienes, pero por si acaso, te pongo los despieces a los que me refiero arriba..
O mucho me equivoco o te toca pedir los brazos a juego con lo que ya pediste...ah! y las escobillas...
Santana:
LR:
Iniciador del debate 19/08/2009 1:30 am
Pues el despiece que tengo yo es como el segundo, el que pones LR, fiándome del despiece pedí el eje de los brazos 560887, pero ahora entiendo que en Santana han montado en su día un eje distinto, más fino...qué majos...
Creo que voy a pasarme por un desguace que tiene coches antiguos a ver si encuentro unos brazos que se adapten, es que los quiero cromados, como los que venían de serie en el Santana y en Inglaterra he mirado y son todos negros...
19/08/2009 1:40 am
Pues eso parece.....suerte con la busqueda 😉
Iniciador del debate 19/08/2009 1:58 am
Muchas gracias Pitagol!! 😉
19/08/2009 8:41 am
Pitagol yo también pedí las escobillas y si he podido montarlas. lo único es que entran con bastante presión, pero si aprietas sin tener miedo de romperlas y con un poco de cuidado de no romperlas seq uedan bién fijadas.
En cuanto a las gomas de los aireadores creo que deben ser parecidas a las originales, es decir que necesitan irse "chafando" con los años. Si tienes las viejas veras que tienen la marca de la trampilla de estar cerrada la mayoría del tiempo y han ido aplastando la goma y por eso queda mas plana.
Saludos
19/08/2009 11:30 am
Hombre, pues si dices que a ti te entraron pues lo volveré a intentarlo con cuidado…. ::)
...es que cuando las intente montar, tenia que forzarlas bastante y no me pareció normal ni tenia ganas de cargarme los brazos de las escobillas…
Gracias por el consejo…
Iniciador del debate 19/08/2009 10:36 pm
Pues a ver si puedo poner las gomas como pueda... si consigo cerrar las trampillas me imagino que, como dices, irán cogiendo la forma, muchas gracias!! 😉
30/08/2009 12:25 pm
Yo tambien pedi las gomas de los aireadores a Paddock hace un par de meses y
he tenido el mismo problema que tu.
Creo que son unos milimetros mas grandes que el marco y bastante mas gruesas.
Por este motivo, cuando cierran los aireadores no ajustan bien y queda una pequeña rendija.
Como dicen por ahi, supongo que con el tiempo ira cediendo la goma, pero hara falta mucho tiempo, pues es demasiado gruesa.