Nural 30 ?  yo creo que no . Es para temperaturas extremas 200-300C ... como las de un colector de escape o calalizador o un turbo .

Una bateria no pasa de 50 o 60 grados. Con un sellador normal y corriente deberia de sobrar.

Nika,como te a dicho salvaje la bateria se derritio por temperatura del metal,lo unico que le puede haber pasado es que se haya comunicado,pero como tiene que ponerla a cargar por que el cotocircuito y el liquido que a perdido la habran dejado sin carga,si coge carga vale,si no la coge a tirar

Emeb,para sellar la bateria necesitas una pasta que aguante el acido la temperatura da igual,yo la selle con pasta de juntas de aresonx supongo que con la de loctite o nural valga tambien,pero lo mejor es la soldadura en frio para plasticos de nural,es especifica para plasticos

Un saludo

Nural 30 resiste muy altas temperaturas, como unos 1000 grados, creo recordar que pone en el envase, busque soldadura en frío pero solo tenian para metales, no vi la de plásticos, y por eso cogi esta. La pasta de juntas lei las infstrucciones y como ponia que era para unir 2 superficies, y yo la voy a poner por el exterior solo, me decante por nural 30. ¿que me recomendais oldadura en frio que no la encuentro, y si no sellador de juntas, por ese orden, el sellador de alta temperatura mejor lo devuelvo??

gracias por vuestra ayuda

Ya que lo tienes pruebalo,si se despega con arrancarlo todo y echar otra cosa esta solucionado,acuerdate antes de echar la pasta limpia bien la superficie y lijala un poco

Un saludo

De acuerdo, asi lo haré. Muchas gracias por tu ayuda. Por cierto, estoy por Valladolid, por la zona de Rioseco, si algún día te coge a mano avisame, y te enseño mis cacharrillos.

Saludos

No hay de que  😉 😉

Pues si hay veces que paso por ahi,la proxima vez te lo digo antes y echamos un vistazo,yo soy de un pueblo cerca del puerto de manzanal,

Un saludo

aqui tienes algunas fotillos e ideas de como reparar una bateria rajada.

http://overlandresource.com/how-to-repair-a-car-battery

Saludos.