Vale, entendido..... Arrancar, por muchas ganas que tengas..... mala idea!!!

Voy a buscarme la vida para llevarlo en brazos. ( Grúa)

Una vez en casa. Lo primero limpiar toda la Mrrrrda. Telarañas, pinaza, grasa etc...

Vaciar todos los líquidos.

Cambiar filtros y juntas.

Revisar sistema de frenos y cojinetes.

Cambiar termostato.

Poner Batería.

Rezar tres rosarios y arrancar.

¿ Voy bien con los tempos?

El coche funcionaba bien cuando lo pararon, supongo que no tendré problema si sigo estos pasos ¿no?

No sabéis como agradezco vuestra ayuda!!!!!

Nos leemos,

Epi.

Por ahí vas bién, sobre la marcha ya te irás adecuando a lo que surja.

Aunque se parara funcionando, los aceites se degradan, los manguitos también y las mordazas se cristalizan con el tiempo, mejor ir despacio y con buena letra, verás que te lo agradecerá.

Un saludo

Los sabios y prudentes consejos que te han dado los compañeros deberías seguirlos si eres capaz ;D

Yo tuve mi 2º LR varios años parado.
Las zarzas lo cubrían y se ramificaban por el interior...
Lo que tarde en quitar la vegetación y arrimar la batería fue lo que tarde en darle marcha.
Otra historia fue rehacer la instalación eléctrica que la habían roído las ratas.

Años antes quedo perfecto y con deposito lleno y aceitito bueno y niveles y tal y tal de p*ta madre. (Como siempre los tengo)

Ya se que no es lo mejor pero también se que no soy el único. ;D

Pero tu haz las cosas bien a no ser que te pase como acabo de leer en un post que a un compa le piden 400 euros por llevarle el 109 en una grúa... :-X

Es el miedo que tengo Nervo, aqui en Cataluña las cositas no estan baratas y por la zona... no es que hayan muchas opciones. No se.... se me antoja complicado ahunque es lo que me pide el cuerpo.

Otra opción que tengo es hacerlo donde esta. A cinco minutos de casa , en la calle.

Con la pasta que me ahorrare en la grua, seguro que podre conprar los recambios.

¿Que os parece?

Nos leemos

Epi

Muy sensato y económico.
Fiero! 8)

Yo lo lleve con una barra y es muy cómodo y fácil. Lo de usar una barra es por que trabaja a traccion (para esto vale una cuerda) y a compresión (evita que te choques con el coche de adelante y te frena), lo de trabajar a compresión siempre que no te haga tijera, pero si vas siguiendo al de adelantes es difícil.

En mi pueblo se usan mucho las barras para remolcar tractores, maquinaria agrícola,  coches, ... todo los agricultores tiene una barra de 2 metros con dos asas al final. yo coloque una "asa" en el enganche o bola del coche "tractor", y en la otra "asa" la fije por debajo del parachoque y contra la ballesta delantera con una cadena y un tornillo, ajuste bien la cadena para que no tuviera recorrido o moviendo.

Si nadie tiene una barra, construirla es muy facil, es un tubo de hierro de 2 o 3 metros, cualquiera que este tirrado por el campo, y soldarle dos tetraceros en forma de "C" en los estremos, o dos taladros para poner un tornillo grueso al que anclar una cadena.

Cualquier duda me preguntas, la pena es que creo que no tengo mas fotos de cuando "rescate" mi land

Yo lo lleve con una barra y es muy cómodo y fácil. Lo de usar una barra es por que trabaja a traccion (para esto vale una cuerda) y a compresión (evita que te choques con el coche de adelante y te frena), lo de trabajar a compresión siempre que no te haga tijera, pero si vas siguiendo al de adelantes es difícil.

En mi pueblo se usan mucho las barras para remolcar tractores, maquinaria agrícola,  coches, ... todo los agricultores tiene una barra de 2 metros con dos asas al final. yo coloque una "asa" en el enganche o bola del coche "tractor", y en la otra "asa" la fije por debajo del parachoque y contra la ballesta delantera con una cadena y un tornillo, ajuste bien la cadena para que no tuviera recorrido o moviendo.

Si nadie tiene una barra, construirla es muy facil, es un tubo de hierro de 2 o 3 metros, cualquiera que este tirrado por el campo, y soldarle dos tetraceros en forma de "C" en los estremos, o dos taladros para poner un tornillo grueso al que anclar una cadena.

Cualquier duda me preguntas, la pena es que creo que no tengo mas fotos de cuando "rescate" mi land

La barra es un clásico estupendo pero por donde vive EPI hay unos señores que les dicen MOSUS que si por casualidad le ven con la barra igual le salia mas barato llevado a hombros por las "mamachichos..." :police:

La barra es un clásico estupendo pero por donde vive EPI hay unos señores que les dicen MOSUS que si por casualidad le ven con la barra igual le salia mas barato llevado a hombros por las "mamachichos..." :police:

Yo tengo a la guardia civil que últimamente ... pero lo bueno que tiene Castilla es que con tantos caminos agrícolas es poco probable econtartelos, pero como tenia mis reparos lo hice un festivo nacional, que hacia muy mal tiempo y frio, por lo que en el campo no anda nadie, ni animales, a si que menos la GC, jajaj

Lo que yo haría,si el coche esta cerca de tu casa levante las herramientas ,cambiarle los aceites y filtro ,mira niveles,gasoil de una garrafa directamente a la bomba,haz girar el motor con el tirador de pare accionado para que no arranque ,arranca lo y prueba frenos y embrague y si todo funciona pues para adelante siempre tienes tiempo de gastarte pasta en la grúa,eso se hace en un rato e igual te llevas una sorpresa agradable y funciona todo bien,seis años tampoco es tanto,un saludo y suerte

La barra es un clásico estupendo pero por donde vive EPI hay unos señores que les dicen MOSUS que si por casualidad le ven con la barra igual le salia mas barato llevado a hombros por las "mamachichos..." :police:

Yo tengo a la guardia civil que últimamente ... pero lo bueno que tiene Castilla es que con tantos caminos agrícolas es poco probable econtartelos, pero como tenia mis reparos lo hice un festivo nacional, que hacia muy mal tiempo y frio, por lo que en el campo no anda nadie, ni animales, a si que menos la GC, jajaj

Viviendo yo en Sevilla en el campo, campo. Camino de albero a 6 Kms del pueblo entre naranjos y olivos donde no se ve mas que al pajaro perdiz a mi santa le cascaron los civiles un multajo de 60 pavos por llevar la perra dentro del coche sin atar o sin red y esas cosas...
Supongo que estarian por ahi de escaqueo y de paso se justificaron el recreo... 🙁

Sin seguro, sin ITV y pudiendo causar más averías, no sé qué haces pensando, llama a una grúa o a alguien con una plataforma y veras que los 50€ o 60€ que te cobren, será el dinero mejor invertido en el coche y en tu tranquilad.

Un saludo.
Jorge.

Pues.... tienes razón viejogeorge lo primero, antes de descartar la idea de la grúa, saber lo que vale.

Me pongo a mirar.

Gracias

Nos leemos.

Epi

Buenos dias Epi y felicidades por la compra.Estaba leyendo toda la informacion que te dan los compañeros y como veras yà a comenzado lo que es la ¨aventura ¨de tener un Land Rover.
Sobretodo no te desesperes y disfruta de este tipo de vehiculo que al final te dara mucha alegria.
Poco puedo añadir a lo que dicen los compañeros que no te hayan dicho ya,solo las correas mira que no esten muy podridas y si no las cambias que no es caro.
Yo el mio le puse:
Bateria nueva
correas
purgar frenos
aceite
liquido de frenos.y asta ahora y asi llevo dos años
Felicidades y a disfrutar.
Santi.

Tienes Razon santiago69 es un tema que se me olvidaba.

Estuve mirando las correas y  :'( ..... hay que cambiarlas FIJO!!!!

Ves porque hay que llevarlo en Grúa  ;D

Gracias,

Nos leemos.

Epi

Presupuesto de la grua...... 135 €

Va a ser lo mejor ¿no?

Nos leemos

Epi