Es que las pichurras cuando tienen mas de 40 años tienden a fallar de vez en cuando y sobre esa edad los bulbos tampoco estan por la labor, respecto a lo de los cachetes cariñosos simplemente eres un viciosillo.

Siempre hay que utilizar un buén lubricante para el bulbo (wd40) o mejor un limpia contactos a ver si así está más por la labor...

Ya te tenia que dar algun entretenimiento el cacharrete que estabas tu mu tranquilo y esa no suele ser la norma....

Un saludo

Pues ya que leo esto, tengo consulta...

En mi serie 3 me marcaba baja la presion, unos 2-3kg, con 10w40. Le cambie la bomba de aceite y ahora me marca 4-5, vaya, que pasa de la mitad... El aceite es el mismo, pero no se yo si esto puede ser perjudicial... En marcha va muy bien, el motor suena suave.

Que opinais?

A mi me marca entre dos y medio y tres kilos con un 15W40. Siempre me ha preocupado que marque tan baja presion, quizas la bomba ya no este en sus mejores momentos. Con aceite mineral creeis que conseguire un poco mas de presion?

Nervo, metele un buen chorreton de 3 en uno en cantidades industriales a ver si reacciona jeje
y sino ya sabes, bulbo nuevo y a correr.

Un saludo!

Comenzaba la busqueda del elemento y un viejo mecanico me ha dicho algo parecido a lo que decis TEQUILA y ASY

- Que lo saque.
- que lo limpie bien
- que lo pruebe de nuevo.

Al ser el dueño de nuestro "taller de mala muerte de pueblo" (mitad taller, mitad foro de transeuntes y aficionados) me ha dicho que limpie con gasolina...
Será de la misma escuela que EL YETI ;D ;D ;D

Es que las pichurras cuando tienen mas de 40 años tienden a fallar de vez en cuando

Ya te digo yo que si  :'( :'( :'(

;D Sí, sí... Limpiad con gasolina y mechero... No queda ná de mierda... ni ná de ná. 😀

Comenzaba la busqueda del elemento y un viejo mecanico me ha dicho algo parecido a lo que decis TEQUILA y ASY

- Que lo saque.
- que lo limpie bien
- que lo pruebe de nuevo.

Al ser el dueño de nuestro "taller de mala muerte de pueblo" (mitad taller, mitad foro de transeuntes y aficionados) me ha dicho que limpie con gasolina...
Será de la misma escuela que EL YETI ;D ;D ;D

Es que las pichurras cuando tienen mas de 40 años tienden a fallar de vez en cuando

Ya te digo yo que si  :'( :'( :'(

Aunque falle de vez en cuando no le hagas caso a El Yeti, no le eches gasolina a la pichurra y menos le acerques el mechero C:-)C:-)C:-) te va a dejar de funcionar pa siempre :-X:-X:-X

Un saludo

De momento hasta el sabado o domingo no puede ser.

Hablando en serio:
¿Haré mal limpiando con gasolina y echando luego 3x1?

A "El Yeti" hay que disculparle estos dias que se ha metido el solo  en "un tinglao"  de los buenos.:violent4:
Es un maquina!!!

Gasolina, limpiacontactos o un poco de disolvente, siempre con cuidao por eso.

Un saludo

Gasolina, limpiacontactos o un poco de disolvente, siempre con cuidao por eso.

Un saludo

Gracias majete  🙂
A ver si mañana hay un ratillo.
...muchas aficiones... 😉

Gasolina, limpiacontactos o un poco de disolvente, siempre con cuidao por eso.

Un saludo

Gracias majete  🙂
A ver si mañana hay un ratillo.
...muchas aficiones... 😉

¡Vaya, vaya, con que el Nervo va a limpiar bajo el capó, je, je!  :laughing7: :laughing7: :laughing7: 

A mi me gustan los motores sucios. Siempre es señal de que el mecánico no ha estado por ahí.
Y las cosas sucias, siempre que funcionen.
Los motores limpios para las compraventas. Siempre bajo sospecha 🙁

Yo tenia una cafetera eléctrica divina llena mugre.
La parienta me la limpió (sin mi permiso y de forma alevosa) y nunca mas funcionó. >:(

Cuidadin con las limpiezas y en especial a presión y mas en estos ancianos que no tienen costumbre.

Como mejor se limpia un motor es haciendo kms. con él.

Ahorrarse los comentarios de lo gorrino que soy. :snorting:
Gracias gente ;D

Gasolina, limpiacontactos o un poco de disolvente, siempre con cuidao por eso.

Un saludo

Gracias majete  🙂
A ver si mañana hay un ratillo.
...muchas aficiones... 😉

¡Vaya, vaya, con que el Nervo va a limpiar bajo el capó, je, je!  :laughing7: :laughing7: :laughing7: 

A mi me gustan los motores sucios. Siempre es señal de que el mecánico no ha estado por ahí.
Y las cosas sucias, siempre que funcionen.
Los motores limpios para las compraventas. Siempre bajo sospecha 🙁

Yo tenia una cafetera eléctrica divina llena mugre.
La parienta me la limpió (sin mi permiso y de forma alevosa) y nunca mas funcionó. >:(

Cuidadin con las limpiezas y en especial a presión y mas en estos ancianos que no tienen costumbre.

Como mejor se limpia un motor es haciendo kms. con él.

Ahorrarse los comentarios de lo gorrino que soy. :snorting:
Gracias gente ;D

Te estaban esperando.... ;D

Con la de mensajes que has puesto de que eso no se lava... y para nada que quieres limpiar...

Saludos a los dos... ;D

Agazapado y oculto en la maleza el viejo Gringo Viejo aguarda paciente el paso del pequeño Nervo para lanzarse con sus afiladas garras y con sus enormes colmillos le asestará una dentellada mortal.
Despues lo desgarra y devora sin niguna compasión. :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

Ahora veamos la cita de un servidor el 5 de agosto y vease que dice:
"Y las cosas sucias siempre que funcionen"
...y el pichorro no chona >:(

Que uno será guarro  :snorting:
pero no bobo  :tongue3:

Esta se la ha estao macerando sabiendo que tarde o temprano la cabra tira pal monte...

Se te echaba ya de menos por aquí Gringo pero oportunísima la intervención.

Un saludo

Esta se la ha estao macerando sabiendo que tarde o temprano la cabra tira pal monte...

Se te echaba ya de menos por aquí Gringo pero oportunísima la intervención.

Un saludo

Ya me parecia a mi que tardaba mucho en aparecer el "colegui del Gringo Viejo"
Vaya par de predadores... :love8:

;D ;D ;D ¡Sorry Nervo, me la dejaste en bandeja de plata!  ::) ::) ::)