Si. Esta durisimo porque no suele sacarse.un amigo lo hizo: saca el deposito, cepilla con cepillo metalico el tapon, aceite del bueno qr4 , con un formol o algo encaja la ranura, coge un tubo largo y metelo al formol o lo q sea y haz palanca...
Mi tapon salio y llevaba 40 años ahi...

Si el tornillo que dices es parecido al de la caja de cambios, que entiendo que si, yo lo que hice fue....  le solde una pletina a una tuerca y los saco con la carraca.

Nos Leemos

Epi

😉  Tambien puedes sacar el deposito del coche, son tres tornillos, te facilitara la limpieza por dentro. y de paso le revisas el flotador que indica el nivel.

yo como no soy mecánico y solo entiendo lo que he aprendido en este foro, asi de claro, antes de tocar la bomba, que no podría, limpie el deposito, tuberias nuevas, filtro nuevo, limpié los calentadores que estaban recocidos, con lana de acero de la más fina, y ahora arranca a la primera y humea, pues lo normal supongo, me paso la itv....

por lo que he mirado mi bomba esta un "pelin" adelantada, y antes de tocarla, llevaré a tarar los inyectores, si me hiciera falta... pero todo esto por el típico miedito de no saber,,jejejeje.