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06/09/2017 11:27 pm
Buenas noches.
Desde que termine la restauración de mi Land Rover, he notado que en ocasiones el pedal se hunde más de la cuenta, siempre lo he achacado a que a lo mejor no lo había purgado bien. Cambie los cuatro bombines, zapatas, tuberías, y tambores, pero el otro día, se me han quedado los frenos os algo trabados, note al estar en una cuesta arriba que el coche estaba frenado, con lo que pienso que a lo mejor es un problema de la bomba, he visto que una bomba tiene un precio de unos 50€ y que hay unos kits de gomas y retenes baratos, pero que no se si son de fácil sustitución. Me podéis asesorar cual puede ser la mejor opción?.
Si piso frena bien, aunque a veces tengo que pisar dos veces y si lo mantengo pisado al de un rato el coche se mueve y tengo que hacer más fuerza.
Cómo lo veis??
Un saludo.
Ramón
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
07/09/2017 12:31 am
Saludos.
Si manties el pedal pisado y pierde frenada, o hay fuga o falla la bomba. Controla si ha bajado el nivel de liquido.
Cambiar las gomas y retenes es de lo mas sencillo, pero si la parte metalica esta mal mecanizada por ser una bomba demasiado barata no te servira de mucho cambiarlos.
Topic starter
07/09/2017 1:04 am
Fuga, seguro que no tengo, y la bomba sera la original de los últimos 38 años, entiendo que los últimos 8 o 10 años que ha estado parado habrán deteriorado el interior.
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
07/09/2017 9:18 am
Si no hay ninguna fuga es probable que el problema esté en la bomba.
Si la bomba tiene años es muy posible que esté picada la superficie del cilindro interior.
Hay un bruñidor pequeño para bombas de freno y embrague. Muy económico y eficaz. Lo sujetas con un taladro y bruñes el interior en movimientos rápidos de vaivén lubricando con liquido de frenos o un buen aceite de corte.
Una vez repasado el interior es el momento de cambiar el juego de juntas.
Por cierto: excelente trabajo el que dejas ver ahí.....
Topic starter
07/09/2017 6:48 pm
Jo....kings eso del bruñidor no se yo, a lo mejor que a más sencillo comprar una bomba nueva.
La otra opción que ha Ian pensado, es comprar una igual en un desguace y hacer pruebas de ese tipo, de momento ya veré...
Sabríais decirme por las fotos, la referencia de la bomba, para ver lo que me puede costar??
07/09/2017 10:52 pm
El problema es que te será dificil encontrar bombas de ese modelo de reciente fabricación.
Encontrarás repuesto fabricado hace muchos años, almacenado quien sabe como, y con todas las cartas para que esté deteriorado.
Todo es tener suerte en la compra.
Por otra parte, buscar una en un desguace casi te garantiza al 100% encontrar una peor que la tuya, con parte del cilindro arruinada por óxido y por años de depósito de líquido sin uso.
Esto vale muy poco, y es eficaz.
08/09/2017 1:36 am
Hola Ramón:
Yo también estoy buscando una bomba como la tuya. ¿Alguien sabe cómo salen las de Bearmach? En principio es donde las he encontrado más baratas.
Te iré siguiendo el tema.
Gracias.
08/09/2017 4:47 pm
Bomba nueva encuentras en cualquier recambista de Santana.
Cuidado que sean las mismas roscas y medida de bomba, que si no te dará problemas al montar.
Nos Leemos
Epi
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08/09/2017 7:51 pm
Y como se cuales son, lleva la bomba alguna referencia o similar?? Las de los ingleses son iguales??
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
Topic starter
08/09/2017 7:55 pm
Se parece mucho a esta bomba
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
08/09/2017 8:14 pm
En la bomba tienes una referencia. Mira si es la misma!!
Nos Leemos
Epi
09/09/2017 12:55 pm
Saludos.
Una bomba de frenos de desguace puede estar mucho peor que la tuya y mas de un coche de esa epoca.. Vas a te tener que comprarla, montala, purgar para acabar tirandola y repitiendo todo con una bomba nueva.
10/09/2017 12:59 am
Buenas noches yo tengo montada está de la.marca bearmach pedí la del modelo 88 y ok, tenía un agujero más grande que otro no recuerdo cual, si quieres te lo.miro el lunes.
Pero de desguace descartalo solo te traerá problemas.
Saludos
