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14/11/2017 7:17 pm
Eso mismo he pensado, en un barrizal se puede montar un cristo guapo......jajaja
Las piedras golpeando contra el filtro.....y la rueda ? Unas 235/85.....Si no roza cerca estará si......
No lo se, ya lo iremos viendo, el resultado del invento.....por lo visto la idea es del Camel y esa gente sabia lo que se hacia.
Personalmente creo que como en su lugar, dentro del vano motor , no hay mejor sitio.
Pero......cada uno se monta la película como quiere....jajaja
Un saludo.
Topic starter
15/11/2017 10:58 am
Eso mismo he pensado, en un barrizal se puede montar un cristo guapo......jajaja
Las piedras golpeando contra el filtro.....y la rueda ? Unas 235/85.....Si no roza cerca estará si......
No lo se, ya lo iremos viendo, el resultado del invento.....por lo visto la idea es del Camel y esa gente sabia lo que se hacia.
Personalmente creo que como en su lugar, dentro del vano motor , no hay mejor sitio.
Pero......cada uno se monta la película como quiere....jajajaUn saludo.
Tenéis todos razón ...pero no he dicho que ahí lleva un paño de caucho que lo protege...originalmente tiene una protección de aluminio más rígido pero no me gustaba...[emoji4]...la rueda no toca lo he comprobado...ni en flexión...
El filtro lo he visto encima de la aleta...pero no me gusta...las ramas y la naturaleza en general lo hacen estar muy expuesto[emoji52]
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Topic starter
15/11/2017 11:02 am
No lo había visto nunca....lo del filtro dentro de la aleta.
Has hecho bien en desmontar y sanear la aleta, siempre esta todo oxidado , si tienes que desmontarla algún día agradecerás haberlo hecho.Un saludo.
No creo que la desmonte más...voluntariamente digo...le pongo todo en inox para que el que lo haga no tenga los problemas que yo he tenido...[emoji16]
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15/11/2017 12:04 pm
Que buena persona eres !!!! ;D ;D
Un saludo.
15/11/2017 2:17 pm
y la rueda ? Unas 235/85.....Si no roza cerca estará si......
Lunasol,
¿Porqué dices que tocará?
¿La medida 235/85 R16 no es la 7,50 actualizada?
Yo estoy ahorrando para ponerle a mi 88 unas BF Goodrich All Terrain en esa medida, pero leyendo tu comentario me has dejado... [emoji848]
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15/11/2017 2:30 pm
Espera !!!!! ;D
He montado en mi 88" 235/85 y no roza en ningún sitio, lo decía porque al montar el filtro de aire dentro de la aleta dudaba si rozaría o no.....
Por otro lado, la 235/85 en un 88" es una pasada lo bien que queda, y el coche las mueve bien, al menos el mio.
Otra cosa es que lo que en un principio estaba claro, me han dando por c.lo lo que no esta escrito para poder homologarlas hoy en día.......pero eso es otra historia.
El 109 no tiene ese problema....
Un saludo.
15/11/2017 2:40 pm
En mi serie 2 no dice nada de las ruedas en la ficha...en tal caso puedo montar lo que me de la gana??
15/11/2017 2:40 pm
Espera !!!!! ;D
He montado en mi 88" 235/85 y no roza en ningún sitio, lo decía porque al montar el filtro de aire dentro de la aleta dudaba si rozaría o no.....
Por otro lado, la 235/85 en un 88" es una pasada lo bien que queda, y el coche las mueve bien, al menos el mio.
Otra cosa es que lo que en un principio estaba claro, me han dando por c.lo lo que no esta escrito para poder homologarlas hoy en día.......pero eso es otra historia.
El 109 no tiene ese problema....Un saludo.
Oook, recibido, no había entendido bien tu comentario. Mis disculpas.
Yo también tendré que homologar las ruedas.
¿Porqué dices que te ha costado mucho homologarlas?
¿Qué problemas has tenido?
Y lo más importante
¿Cuánto te ha costado la homologación de las ruedas?
Gracias y saludos
Topic starter
15/11/2017 5:31 pm
Que buena persona eres !!!! ;D ;D
Un saludo.
Hoy me lo han dicho dos veces ... o no me conocen o engaño quetecagas...???
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Topic starter
15/11/2017 5:36 pm
Espera !!!!! ;D
He montado en mi 88" 235/85 y no roza en ningún sitio, lo decía porque al montar el filtro de aire dentro de la aleta dudaba si rozaría o no.....
Por otro lado, la 235/85 en un 88" es una pasada lo bien que queda, y el coche las mueve bien, al menos el mio.
Otra cosa es que lo que en un principio estaba claro, me han dando por c.lo lo que no esta escrito para poder homologarlas hoy en día.......pero eso es otra historia.
El 109 no tiene ese problema....Un saludo.
Oook, recibido, no había entendido bien tu comentario. Mis disculpas.
Yo también tendré que homologar las ruedas.
¿Porqué dices que te ha costado mucho homologarlas?
¿Qué problemas has tenido?
Y lo más importante
¿Cuánto te ha costado la homologación de las ruedas?Gracias y saludos
No pueden decirte nada si no varía el ancho de vías del vehículo...la 235 es equivalente a la 7.50... o sea no cambies de llanta...[emoji8]
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15/11/2017 5:37 pm
Te pasa como a mi.......engañas !!!! 8)
Un saludo.
15/11/2017 5:44 pm
Si que te dicen y mucho.......con la 235/85........se pasa y mucho de ancho.......la 7'50 y la 235/85 son equivalentes si tu coche en ficha monta la 7'50.......si arrancas con 6.00x16 como en el 88" deja de ser equivalente.
Es decir......en un 88" se puede homologar sin problemas la 7'50.......pero la 235/85 no.
No sin patalear como un cabro........
Un saludo.
15/11/2017 5:51 pm
Si que te dicen y mucho.......con la 235/85........se pasa y mucho de ancho.......la 7'50 y la 235/85 son equivalentes si tu coche en ficha monta la 7'50.......si arrancas con 6.00x16 como en el 88" deja de ser equivalente.
Es decir......en un 88" se puede homologar sin problemas la 7'50.......pero la 235/85 no.
No sin patalear como un cabro........Un saludo.
O sea que si llevo en ficha la legalmente la 6.00x16"solo puedo homologar pagando la 7,50 y la 235/85 ni pagando?
Topic starter
15/11/2017 8:48 pm
Te pasa como a mi.......engañas !!!! 8)
Un saludo.
????
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