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Iniciador del debate 25/12/2008 4:34 pm
Hola la cuestion es que estoy liado con la grua y me pregunto si alguno de vosotros tiene un kit de turbo compl. o de donde me lo podria sacar para mi santana 2500 atmosferico gracias espero respuestas PD:ay algo que deba saber antes de ponerselo. salu2
Iniciador del debate 28/12/2008 2:03 pm
Ya e encontrado un santana turbo dado de baja que fuciona gracias....
29/12/2008 10:01 pm
El santana turbo es un 2,3 y no 2500 como el tuyo, cambian pistones, cigueñal, bielas y creo que la culata es reforzada y específica pàra el turbo.
saludos
30/12/2008 12:19 am
He visto algún 2500 con un turbo adaptado y va bastante bien, el turbo del 2.3 no le vale porque no se le puede regular la presión de soplado, en un 2500 debería ser un turbo al que se le pueda regular la presión
y ponerla más baja que en 2.3 ya que el motor del 2500 no está preparado para esa sobrepresión del turbo,
además debe llevar radiador para enfriar el aceite y modificar algo la bomba de inyección.
Iniciador del debate 30/12/2008 3:01 am
😮 Soy tonto no me habia dado cuenta.......... buenos tengo dos opciones. 1-cambiar el motor entero del 2500 atm. al 2300 turbo o 2-montar el kit en el 2500 pero poniendo un turbo hecho a medida que se pueda regular la presion. Que me aconsejan ustedes.... salu2 gracias
30/12/2008 10:55 pm
Yo no pondría el 2300 turbo, ni loco. ¿Sabes que, en grandes rasgos, el 200TDI es el 2500 atmosférico con turbo? ¿Para qué le vas a poner un turbo a un 2500 si comprando un motor 200TDI ya lo tienes todo montado?
El 200TDI y el 2500 tienen el mismo bloque. Es sacar uno y meter el otro, y sólo hay que liarse en adaptar el intercooler y sus tubos, que tampoco es que sea gran cosa, basta con tener el conjunto de intercooler+radiador de un Defender. Y poniendo el TDI, motor durísimo a toda prueba. Yo no me lo pensaba.
Iniciador del debate 31/12/2008 1:08 am
Gracias buscare un motor pues pero va a ser mision imposible creo. salu2 pd:van muy buscados
31/12/2008 1:52 pm
hola a todos.. el motor de un defender tdi se puede montar en un serie3 y que cilindrada es? pues he visto en un desguace uno conpleto con interculer y todo el radiador creo era viscoso, es el mismo motor que el comentais el 200tdi? salu2
31/12/2008 2:03 pm
Por lo que llevo leído en el foro, si es un 200 tdi sí que se puede, pero no encaja con la campana de embrague de la caja de cambios de cuatro marchas.
Lo de saber si es un 200 o un 300 tdi, pues... o nos dices el año del Defender, o tal vez con una foto del motor... no sé, seguro que los expertos en 200-300 te pueden orientar mejor que yo!
Iniciador del debate 31/12/2008 3:39 pm
Si no tiene padre el motor del desguaze.... me pongo la cola. :angel:
31/12/2008 4:25 pm
fijate en la varilla del nivel de aceite en el trecientos esta detras del alternador y es una T amailla, en el 200 es un anillo verde en el otro lado, tambien el 300 solo usa una correa para los aparatos auxiliares (bomba,alternador,direccion, todo menos el aire acondicionado) y el 200 usa varias. Fijate si la culata lleva un recubrimiento de plastico negro (sobre el motor) donde pone land rover, esto lo montava los 300 pero si no lo lleva el que vistes puede que se lo hallan quitado `por eso lo de la varilla y las correas.