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¿Por dónde echo el aceite al motor?
En un serie dos tengo q rellenar de aceite el motor. En otros coches siempre lo he echado quitando el tapón señalado con número dos, q va sobre la tapa de balancines. Pero este motor lleva un tubo que va directo al motor entrando a él por un lateral, este tubo lleva arriba un tapón (señalado con el número 1) con un filtro de estropajo del q a su vez sale un tubito metálico más fino curvado hacia el suelo (que se aprecia perfectamente en la foto) y que da la impresión de ser una salida de gases...
La duda es si relleno el aceite por el tapón q hay sobre la tapa de balancines (número 2) o por el tapón señalado con el número 1?
Gracias Nervo. Si lo echo sólo por el del número 1 no pasa nada no? Es q el tapón de la tapa de balancines (el 2) no sale bien.
Muy buenas.
El primero es el tapón de llenado, aunque si lo echas por la tapa de balancines tampoco pasa nada.
Puedes elegir, aunque por el primero baja directamente al cárter, y por el otro hay que esperar un rato para mirar el nivel.
Saludos.
Se echa por los dos pero cuando lleva el nº 1 échalo por este ya que para quitar el otro tienes que quitar un tornillo que lleva en el lateral.
Pues muchas gracias a todos.
Lo rellenaré por el tapón 1.
El de la tapa de balancines no sabía que llevaba un tornillo, es la primera vez que lo veo pero desde luego lo tiene que llevar porque no sale a presión como en los otros Land Rover Santanas que he visto.
Me surge otra duda para este coche. Es un 88 Serie II de los primeritos y tengo que cambiarle los neumáticos. ¿Sabéis si valen los mismos que para un serie 3 o es diferente la llanta y por tanto no valen los neumáticos 6.00x16 normales? Esta tarde pongo unas fotos.
Voy Maese Nervo...
Ahï !!!
Y rapidito pa que te tengan envidia ;D
(Eso le decia un albañil a su peón)

