Buenas,

gracias por vuestras respuestas.

La factura que se ha mostrado me puede servir de gran ayuda ya que mi Land tambien figura en la Ficha Tecnica como camioneta-tractor. Manda cojo.....s que si el primer dueño tuvo que pagar un extra por el techo me estén mareando de esta manera a los 45 años despues.

Ayer volví a la ITV y la única solución es o bien pasar por el aro, marchar a otra ITV (casi con toda seguridad lo tendré que hacer) o bien que Santana Motor se moje y admita que mi auto salió de fábrica sin techo o que éste era desmontable por el usuario y no suponía ninguna reforma del vehículo.

Ya por cabezonería voy a tratar de conseguir ésto último y en caso de que no me lo puedan facilitar, pues me marcharé a otra ITV donde lo estaba pasando el anterior propietario descapotado  y a tomar por cu......

A parte de que me estan fastidiando el poder disfrutar de mi Land, han conseguido que tampoco pueda disfrutar de otro 4x4 que tengo, un Jeep Comando de 1981 al que tambien se le desmontó el techo al ser tambien desmontable y por el usuario. Lo rehabilité hará 7 meses y fue en esa misma ITV. No dijeron ni pio por la ausencia del techo. He hecho referencia de ello ahora con el Land, y según me dijo uno de los encargados, el Jeep si pero el Land no. No me fio y no quiero acudir a renovar la ITV por si pillo con los cables cruzados al encargado de turno y empieza a tocarme lo co...... por puro entretenimiento, así que me esperan unos meses de mareos hasta que solucione estos dos asuntillos.

Saludos.

siento todos tus dolores de cabeza realmente son un poco tiquismiquis, seguro que ya no te la pasan por simples huevos, ya que como tienen el poder me cag... en la leche que gente

yo no me mareaba más y me iba a otra ITV sin pensarlo, lo chungo es que se pongan en contacto unos con otros y les de también por joderte en otra

pues nada ajo agua y resina

Mercury, siempre tienes una opción. Verás.

Supongo que estás en la península o Baleares. También supongo que en invierno no querrás llevar el techo desmontado. Como estos coches pasan ITV doe veces al año, una opción muy sencilla es pasar ITV en abril y octubre, o bien mayo y noviembre. Justo después de la ITV de primavera sacas el techo, y justo antes de la de otoño lo montas. Así siempre pasas ITV con el techo puesto, y llevas el techo puesto cuando el clima es más defavorable. Además te puedes reir de la ITV en su propia cara, porque a la salida les puedes decir que te vas corriendo a sacar el techo porque si lo haces antes de la inspección ya te han dico que sería negativa, y no te pueden decir nada.

Saludos.

Mercury, siempre tienes una opción. Verás.

Supongo que estás en la península o Baleares. También supongo que en invierno no querrás llevar el techo desmontado. Como estos coches pasan ITV doe veces al año, una opción muy sencilla es pasar ITV en abril y octubre, o bien mayo y noviembre. Justo después de la ITV de primavera sacas el techo, y justo antes de la de otoño lo montas. Así siempre pasas ITV con el techo puesto, y llevas el techo puesto cuando el clima es más defavorable. Además te puedes reir de la ITV en su propia cara, porque a la salida les puedes decir que te vas corriendo a sacar el techo porque si lo haces antes de la inspección ya te han dico que sería negativa, y no te pueden decir nada.

Saludos.

Buenas,

pues gracias por aporta tu opción, pero lamento discrepar totalmente con ella y te cuento el porqué:

- No es de mi agrado estar montando y desmontando el techo cuando no tendría por qué hacerlo, aparte de lo engorroso y tiempo que debes dedicarle, supongo que no es una labor que pueda hacer uno solo. Ademas, ahora que tengo pintado el coche, siempre se corre el riesgo de que se escape una herramienta, o se escurra alguna pieza y rompamos/arañemos algo. Por otro lado  un techo viejo y desconchado no creo que le quede muy bien.

- Resido en el Sur de la Península y aunque en invierno tambien hace frio, son bastantes los días que podría disfrutar del Land descapotado y para que te hagas una idea te cuento que poseo tambien un Jeep Comando descapotado  y este invierno lo he usado bastante para mis desplazamientos a las labores agrícolas, con frio me abrigo, un gorrito, guantes y bufanda y "pa lante".

Concretamente  este pasado día 31/12/08 a las 01.00 h estabamos mi mujer, mis hijos y yo con el Jeep paseandonos por el pueblo para ver el ambiente de fin de año.

No pienso renunciar a estos placeres por pura "inutilidad" del responsable de la ITV.

Si estuviera yo equivocado, pues reconocería mi error y "pasaría por el aro", pero creo que en esta ocasión quien está en un error son ellos y no yo.

Aparte de que que al Jeep le he pasado dos ITV's  en esa misma estación y no dijeron ni pio, aunque ahora que me ha vencido me han quitado las ganas de renovarsela. Con este coche me iré a otra ITV a 50 km al igual que tendré que hacer con el Land lo mas seguro.

Saludos.

Buenas,

tan solo comentaros como va la batalla.

He conseguido que me faciten el Certificado que a ellos les ha gustado (tres se han confeccionado), de tal modo que ya me lo admiten para pasar la segunda inspección y sin el techo.

Ha habido que demostrarles con papeles de hoy día, aquello que es conocido, que los Land's equipan un techo desmontable por el usuario y que es apto para circular sin techo, y para evitar más tonterías me lo van ha inscribir en la Ficha Tecnica (como si hubiera sido una reforma realizada,......... manda cojones)

En fin, una pequeña batalla ganada.

En el tema de la pluma no se bajan, o la homologo (imposible) o para pasar la inspección la tengo que desmontar ya que aunque no va soldada ni atornillada al chasis y se considera simple carga, pues al ser una pluma no lo admiten así. Digo yo que si en lugar de una carga voluminosa y llamativa como ésta llevara tres o cuatro sacos de cemento, que me dirían.............

El proximo martes será el día decisivo, cita en la ITV a las 15.30 h. A ver que ocurre.

Saludos.

Suerte

Eso, suerte.

Buenas,

tan solo comentaros como va la batalla.

He conseguido que me faciten el Certificado que a ellos les ha gustado (tres se han confeccionado), de tal modo que ya me lo admiten para pasar la segunda inspección y sin el techo.

Ha habido que demostrarles con papeles de hoy día, aquello que es conocido, que los Land's equipan un techo desmontable por el usuario y que es apto para circular sin techo, y para evitar más tonterías me lo van ha inscribir en la Ficha Tecnica (como si hubiera sido una reforma realizada,......... manda ....piiiiiii)

En fin, una pequeña batalla ganada.

En el tema de la pluma no se bajan, o la homologo (imposible) o para pasar la inspección la tengo que desmontar ya que aunque no va soldada ni atornillada al chasis y se considera simple carga, pues al ser una pluma no lo admiten así. Digo yo que si en lugar de una carga voluminosa y llamativa como ésta llevara tres o cuatro sacos de cemento, que me dirían.............

El proximo martes será el día decisivo, cita en la ITV a las 15.30 h. A ver que ocurre.

Saludos.

madre mia Mercury la que te estan dando,
por cierto donde has conseguido ese certificado, cuanto te ha costado ect, a ver si puedes darnos esa informacion que nos servira a todos , por cierto el certificado es generico? es decir para los landys o especifico para el tuyo

saludos y suerte

como dice el amigo fbarroso menuda tunda te han dado, pero que conste que al final te has salido con la tuya y la pasas sin el techo, por mucho que te decían que no se podía, y piensa en la tocadura de co--nes que les has dado tú también, así sabrán que por lo menos una persona no está dispuesta a hacer todo lo que les digan y lo de la pluma pues nada un poco más de faena en cada ITV

Suerte!! 😉

Mucha suerte, y que salgas de allí rodando con tu flamante coche!

que tengas suerte de nuevo en la itv y paciencia que esto de la itv son la hostia, una loteria, ;D ;D

............
por cierto donde has conseguido ese certificado, cuanto te ha costado ect, a ver si puedes darnos esa informacion que nos servira a todos , por cierto el certificado es generico? es decir para los landys o especifico para el tuyo

saludos y suerte

Buenas, el tercer y a priori definitivo certificado es muy simple y me lo ha facilitado un contacto que tengo en la casa oficial Suzuki que por lo visto en mi plaza son los que regentaban y regentan la concesión de Santana Motor.

Por lo que comenta mi contacto y entre favores que se hacen/deben entre ellos, ha podido conseguir que desde fábrica confeccionen este documento tal y como les ha sido demandado, ya que en principio tan solo podrían hacerlo en base a modelos preestablecidos ?.

La broma me ha costado varias visitas a la ITV y a la marca así como un mes de demora y  97 e. bien empleados si con ello les tapo la boca a los de la ITV y me lo anotan en la Ficha Técnica para los restos, demostrándoles lo que desde un primer momento les intentaba hacer ver, que el desmontaje del techo no supone ninguna reforma de importancia.

Es único para mi bastidor, aunque en principio todos los Land's de ésta época equipaban un techo desmontable.

Os lo muestro, aunque por privacidad y para salvaguardar de cualquier manipulación, he preferido tapar el nombre  y  firma del certificante.

Por supuesto que en cuanto pase satisfactoriamente la inspección le vuelvo a colocar la pluma, faltaría más.

Saludos

Buenas de nuevo.

Hoy a las 15.24 h. tenia la cita para la 2ª y definitiva " ? "  inspección del Land.

A priori no debia tener ningun contratiempo, pero aun así los nervios e incertidumbre  sobre lo que pueda pasar, pues puede afectar.

Tal y como era de suponer se ha desarrollado todo como esperaba ya que se habían subsanado las faltas detectadas en la 1ª revisión y se había desmontado la pluma. El certificado aportado tambien le ha parecido correcto al responsable que estaba hoy de turno (y con quien por cierto es de los que más he tratado este asunto), así que sobre las 16.15 h me entregaban mi documentación con la leyenda inscrita de que el vehículo fue fabricado con techo desmontable y apto para circular sin techo, por lo que no debo tener jamas ningún otro contratiempo y en ninguna estación de ITV.

Sobre las 16.45 estaba en el taller de mi amigo para volverle a colocar la pluma (faltaría mas), así que tengo por delante el breve plazo de 6 meses para disfrutar de mi auto y tambien para intentar catalogarlo como hístórico tal y como está ahora mismo.

Para celebrarlo a título particular me he tirado practicamente toda la tarde circulando por mi ciudad con él ya que tenia que relizar algunas cosillas y me ha servido como medio de transporte (tambien lo he estado utilizando esta mañana aunque en teoría no estuviera permitido). Las caras de asombro del personal ya os las podreis imaginar.

Saludos y de nuevo gracias por vuestro apoyo y colaboración prestada.

Enhorabuena!!  😉