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Topic starter
16/05/2012 3:07 pm
después de 2 años de trabajos intermitentes, y tener totalmenta acabada, la mecánica, frenos, transmisiones etc, etc, etc y de cambiar hasta el ultimo tornillo, le ha llegado la hora de la pintura.
Después de darle la imprimación así es como ha quedado en color Dark Bronze Green, co el techo y ruedas en Limestone.
Ya queda poco para reestrenarlo. Espero que os gusten y os pondré más según lo vaya terminando.
Un saludo
16/05/2012 10:42 pm
Te esta quedando niquelado, cuando lo termines estara impresionante ese 6 perolos
16/05/2012 11:58 pm
De lujo, venga que ya te queda poco 😉
17/05/2012 12:44 am
Te está quedando bien. Pues yo estoy casi como tu, Ayer he arrancado el motor y ahora a empezar a pintar y montar las chapas. Por cierto esta mañana he ido a buscar la pintura y curiosamente he elegido pintarlo en "Dark Bronze Green", y viendo el tuyo creo que he acertado en mi elección.
Lo dicho, te está quedando fantastico. Un saludo
17/05/2012 11:33 am
Me ha recomendado el cardiólogo evitar las emociones fuertes.
Un 109 E, 6 cilindros, con el morro redondeadito y sus intermitentes clásicos, 5 puertas y su 4x4 permanente.....
ARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHH!
Está quedando precioso. La recompensa a mucho trabajo, más tiempo, y sobre todo, ilusión.
Y cuando lo termines, a disfrutarlo.
Felicidades
17/05/2012 12:59 pm
Me ha recomendado el cardiólogo evitar las emociones fuertes.
Un 109 E, 6 cilindros, con el morro redondeadito y sus intermitentes clásicos, 5 puertas y su 4x4 permanente.....ARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHH!
Está quedando precioso. La recompensa a mucho trabajo, más tiempo, y sobre todo, ilusión.
Y cuando lo termines, a disfrutarlo.Felicidades
+1 Completamente de acuerdo, ademas Rfollia, veo que los serie 3 seis cilindros te causan la misma sensación que a mi.
Saludos
Topic starter
17/05/2012 1:51 pm
Muchísimas gracias a todos. La verdad es que después del curro y de la pasta invertidos, estoy muy satisfecho.
Solo una aclaración RFollia, efectivamente es un 6 cilindros con su morro redondeadito, pero no es tracción permanente. Es el chasis nº6 sigiuiente a que dejaran de montar la tracción permanente, es más tiene hasta el agujero del mamparo para el mando del bloqueo. Una pena.
Los intermitentes clásicos se los he puesto yo, ya que traía los originales cuadrados de Santana, que a mi me parecen horrorosos y siempre me han dado problemas de masa.
Muchas gracias
18/05/2012 10:11 am
Es impresionante el curro que lleva. Muy muy guapo...
18/05/2012 11:32 am
Se está quedando precioso, a ver cuando puedo hacer lo mismo a mi series...... ::)
Enhorabuena por el proyecto!
24/05/2012 5:39 pm
Tienes mas novedades !!!!!!! ;D , por cierto el color marrón que tenías antes que referencia es?
