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07/06/2006 8:39 pm
Novato de BCN con LR Santana 88 ¿SIIa? (matriculado en el '63). Alguien sabe donde puedo encontrar el material siguiente:
-Depósito de gasoil,
-Aforador para ese deposito y para relog de 109 SIII (lo he encontrado en un desguace).
-Llantas de chapa de defender (algo mas embutidas que las del 109 creo), no tengo problema de medidas porque en la ficha hay guiones (---),
-Motor de recuperación (creo que de 5 apoyos es mejor), si entra otro posterior sin tener que modificar anclajes se agradece consejo también.
-Ventanillas correderas de las puertas con el marco,
Disculpas por la terminología erronea y gracias por cualquier consejo. Disculpas también si todo esto ha sido ya contestado recientemente.
07/06/2006 9:08 pm
yo tengo las llantas de defender para venta!si quieres enviame un privado!
07/06/2006 10:11 pm
El motor, entrar, lo que se dice entrar, el de un Santana 2500 te entra sin problemas. Yo lo puse en un Series que llevaba el 2,25 de origen.
Respecto a las llantas de Defender, había hace un par de años unas llantas nuevas (color negro, para pintar) por 150 Euros. Eso te da idea de lo que tienes que pagar.
Las ventanillas correderas de las puertas se siguen fabricando. Puedes comprarlas en Inglaterra. Sin ir más lejos, las tienen en www.lrparts.net y supongo que en Paddock, etc.
El depósito de gasoil lo encontrarás en desguaces. Sale bastante bien.
Saludos.
08/06/2006 1:16 am
hombre por las ruedas yo pido 100€ son 4!!si quieres tambien tengo unas de un santana....pido 130 por 5!!por el deposito creio que te pediran cerca de 40€ o un poco mas.....
08/06/2006 3:48 pm
Seguramente los relojes del serie III no funcionen con tu LR. Por lo menos eso me han dicho en el mío que es de 1965.
09/06/2006 12:53 am
-Pedro, me interesan las de defender pero el envio desde Portugal debe ser caro, no? Como se envia un privado?
-awe, el motor de 2.500 entra sin modificar nada? Has montado motor y cambio? No he tenido suerte en los desguaces con el deposito.
-Eduardo, Los relojes ya están funcionando. Lo que no va es el nivel de combustible por el aforador que esta roto.
09/06/2006 11:05 pm
Hola,
En mi caso puse motor y cambio de 2500, pero me dijo el mecánico que ambos motores podían montar tanto el cambio de 4 relaciones como el de 5. Supuse que las campanas eran iguales. Aunque mejor… pide más opiniones.
Saludos.
