Buenas The Land Lover, el coche es un serie 2a del 64 y si que lleva aletas de serie 3, la calandra es la original de la época y tiene los agujeros tapados con chapas remachadas.
El techo está echo de forma artesanal por algún artista de la época recortando el original, una pena, la idea es cambiarlo por uno sin modificaciones extrañas,
los faros al centro y las aletas unas sin perforar que encontré hace un tiempo en un desguace, casualmente en un pueblo de ciudad real.
Te agradezco el ofrecimiento del techo tropical, ya hablaremos, en un par de meses estaré por la zona, ahora vivo lejos de allí, pero soy manchego hasta la médula!!!

Pues entonces encontraste el Santo Grial!!! unas aletas originales sin el agujero son algo muy raro de encontrar hoy en día. El cambio es muy sencillo. Y para la calandra, sólo tienes que buscar una chapa de 1mm de acero, cortar dos círculos, y soldar con una mig en cualquier taller. No hace falta soldar toda la circunferencia, con unos cuantos puntos es sufuciente porque no es estructural. Lijas los puntos de soldadura, luego le pones un poco de masilla metálica, lijas, y pintas la calandra.

La capota que tengo no está nueva, pero vamos, perfectamente usable. Vas con el coche descapotado, y te la llevas puesta 😉