Buenas lunasol.

Si,el circuito le prové antes de montarle y cuando piso el embrague escupe liquido y le dejas colgando sin montar y gotea liquido...por eso no entiendo que no logre arreglarlo,como decía antes por el purgador ya sale liquido cuando se presiona el pedal del embrague,pero no se pone duro el pedal...

Como dices ,estaré con el mecánico y ya os contare...
Me fastidia porque esta en el garage e y se trabaja un poco mal...

Bueno, pues a ver que dice el mecánico....

Yo creo que te pierde presión el circuito por algún lado, mira esto funciona así:

Pisas el pedal e introduces líquido en la bomba que como está llena, lo empuja a su vez hacia el latiguillo, que como esta lleno lo empuja a su vez al esclavo que como está lleno hace mover el embrague.

Ya está.. . No hay mas.

Haber que que te dicen...

Nos leemos

Epi

Buenas Epi..
Lo único que me hace dudar es que el bombín nuevo traía los anclajes al revés,me explico.Según quite el viejo bombín el purgador estaba a la izquierda y el cargador de liquido a la derecha y el nuevo lo traía al revés,por eso pregunte al principio si daba igual un lado que otro.Según me fijo lunasol ,él cree que si da igual...Es lo único que puedo haber echo mal....
No sé....

Puedo estar equivocado , pero en el bombin hay poca ciencia.
De todas maneras cambia de entrada el latiguillo y prueba.....son 2 minutos.
Pero pienso que pierdes presion en algun punto o tienes aire....
Cuando hablas que gotea a que te refieres ? Con el purgador cerrado lo hace ?

Le he hecho tantas cosas al cacharro que de memoria no lo recuerdo todo !!! ;D

Un saludo.

Has cambiado el latiguillo por uno nuevo ?
Te puede ayudar alguien a pisar el embrague ? y tu te tiras al suelo a ver si mueve el bombin.....
Como te comenta Epi es que no hay mucho mas, si fuera el sistema de freno pues todavia, pero en el embrague......

Un saludo.

Buenas lunasol

Con el purgador cerrado no pierde.Ahora mismo lo que hace es, piso el embrague y ya sale liquido por el purgador.

En cuanto a las entradas de latiguillo y entrada de purgador ,los puse donde de podían poner,cada uno lleva un tipo de tornillo y no debería haber error...

Vale, pues si cuando pisas sale liquido....

Cierra el purgador, enciende el coche e intenta cambiar de marcha, con cuidado, haber que pasa.

Sigue informando, que a mi me dio una guerra cuando cambie la bomba por una mas pequeña y... te entiendo mas de lo que piensas!!

Nos leemos,

Epi

Particularmente con el purgador arriba es mas facil de purgar..pues el aire que qeda en la camara del bombin esta arriba...

En cuanto lo tenga arreglado,os comentaré que narices era el fallo.

Buenas tardes.
Al final se pudo arreglar el bombín del embrague.Hubo que desmontarle y comprobé que el problema era que los dos tornillos donde se coje el bombín no apretaban a tope por un pegote de mezcla de grasa y mierda y quedaba una pequeña fuga por ahí.

El coche funciona correctamente y las marchas entran bien.
Gracias a todos.
Un saludo
Santiago.

Al final la mierda/grasa acumulada de años suele ser un problema habitual...
Felicidades disfruta de tu cacharro

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Gracias.
Si ya tenia mono por moverle.
Por cierto Ramongcasero,te puse unas fotos sobre tu idea de la rueda en el capó.

Gracias

Vale, vale... la mierda y grasa a veces........

Pero ahora no nos volvamos locos limpiando que esa misma mierda, también tapa alguna fuga, eh???  ;D ;D ;D

Nos leemos,

Epi