Aclarada la cuestión. Muchas gracias.

Lo tienes perfecto, a falta de 3 retoques: El logotipo de Land Rover en el volante, la llave de intermitencias original, y la bolita que tenían las ventanas para tirar de ellas y abrirlas, que era mucho mejor, que el trozo de plástico pegado.

Saludos.

Esos primeros CKD (Completely knock down) no llevaban el logotipo Santana en el volante. No tenían nada, eran Land Rover  😉 . Recuerda q el coche de Raúl es del 59 (o es 58?)
Más adelante sí lo incorporaron, creo que desde el 60.

Saludos,
Pedro.

Raúl que decir....sabes que me encanta ese cacharro viejo, jijijijijij, hay algún que otro gazapo, pero esque el problema es que sabemos mucho de series, es lo que tiene nuestra enfermedad, peor me parece lo de una revista que he comprado esta semana, donde se analizan distintas preparaciones y en la de un defender 110, dice la susodicha revista que la preparacion consiste entre otras en " la sustitución de ballestas de origen por unos muelles y amortiguadores" jijijijijijij claro, lo lee alguien de este club y se te cruje el cerebro, lo lee un lector no "enfermo" y lo pasa por alto.

Muy bueno!! Gracias por el aporte

gracias por la informacion, viendo la foto de la parte trasera, seria dificil acceder a los asientos por detras, no se ve que tenga ninguna ayuda para subir,

saludosss