Esos bujerillos son de nadina...

A mi 1º LR le quite varios. Facil.. facil..

Limpia y sanea toda la ruina.
Luego dale una mijina de minio a los rebores sanos del bujerillo.
Una malla de fibra pegada con poliuretano 2 componentes de los chinos que quede un poco hundida.
Cuando este pegado y firme le cargas con una manita de masilla de fibra.
Cuando la 1ª mano este dura le das otra. Que coja cuerpo.
Pelin de lija y sprey 1,80€ de llos superchinos.

Y si te quieres poner muy estupendo rematas con plaste y lija.

Por 10€ todo terminado Incluida la vervecita.

jajajajaja...¡¡¡GRACIAS !!! Te aseguro que seguiré tu consejo, incluso hasta en lo de la cervecita...

yo tengo un herrero que con una maquina de soldar de las de hilo hace cada arreglillo que no veas luego un poco de masilla pintura y a salir del paso

yo en mi caso soy enemigo de la masilla como ves .... c'ést la vie :laugh: :laugh: :laugh:

La masilla no sera lo mejor pero ese "arreglillo" que te ha hecho tu herrero es bastante "guarro..." (Sin animo niguno de molestar)

Yo nunca permitiria a mi LR salir asi a la calle...

Y metidos en soladura tiene que quedar nikelao.

hola nervvo un saludo.

el aspecto no es bueno, pero esta el trvesero soldado,

si  se quiere solo es rematar y pintar

un abrazo amigos

Valdemediano, amigo. mi opinion es que en ese punto no hay ninguna funcion mecanica de ningun tipo, luego es simplemente un tema estetico.

Sin duda lo mejor es la soldadura PERO COÑO! curiosita y bien rematada y elegente..

¡QUE ES UN LAND-ROVER!

Un saludo.

Hombre, Nervo, decir que el arreglo del compañero es "bastante guarro" y al mismo tiempo hacerlo "sin ánimo de molestar" es un arte tan sublime que yo no lo conozco aún. Creo que el compañero, al que le agradezco la foto y el comentario, lo que busca es que la zona no se debilite. Dices que no tiene función mecánica, yo no lo tengo tal claro: creo que un Land Rover tiene pocas piezas (o ninguna) que no cumplan una función y que además lo hagan con un desempeño bastante bueno.

Yo prefiero (es una opción) que mi areglo quede más liso y al mismo tiempo fuerte. He decidido hacer una mezcla de todo lo que me comentáis: limpieza del óxido con ácido fosfórico, placa de acero pegada interiormente con resina epoxi de dos componentes, masilla de fibra por el exterior para nivelar, lijado y pintado.

Creo que me hace falta un soldador...

😉

Problema de semantica: ANIMO DE MOLESTAR NINGUNO.

Coloquialmente, en el currelo, y mas entre amigos cuando uno hace una soldadura basta o poco refinada nos decimos:

"ese remate esta mu guarro"

Pero si no tengo ganas de molestar, menos ganas tengo de polemizar, por lo tanto:

LO SIENTO, ME HE EQUIVOCADO, NO VOLVERA A SUCEDER.

Retirense las palabras BASTANTE GUARRO y sustituyanse por MUY DEFICIENTE.

Fin.

mi consejo!
-sanea bien la zona, corta lo que haga falta.
-corta un trozo de chapa, no muy fina, algo mas grande que el hueco, y lo sueldas por detras!
-ahora empiezas a rellenar el hueco con la electrica (o la maquina que sea jeje)
-y para finalizar lijas todo hasta dejarlo a ras de lo demas.

Puede ser trabajoso y pesado, pero te quedara como nuevo.

Chapuza consentida por mi pues detrás van atornilladas las chapas del enganche de remorque 
.... No estoy molesto por que digáis que es una chapuza ... pero más chapuza... es dejar el agujero que habia si me pongo a repasar con el flexo lo dejo bien .....pero debilito las soldaduras

Un saludo

yo tengo un herrero que con una maquina de soldar de las de hilo hace cada arreglillo que no veas luego un poco de masilla pintura y a salir del paso

yo en mi caso soy enemigo de la masilla como ves .... c'ést la vie :laugh: :laugh: :laugh:

delinger2, me gusta mucho el color naranja de tu coche. No me había planteado pintar mi coche en un futuro de otro color que no fuera uno de los originales, pero reconozco que ese color de tu coche es una pasada y me encanta. Ahora ya no estoy tan seguro de que lo pintaré en uno de los colores originales
También veo que tienes los bajos muy bien cuidados. Si pudieras aconsejarme como pintar los míos cuando los limpie de una manera fácil te estaría muy agradecido.

Saludos!

yo tengo un herrero que con una maquina de soldar de las de hilo hace cada arreglillo que no veas luego un poco de masilla pintura y a salir del paso

yo en mi caso soy enemigo de la masilla como ves .... c'ést la vie :laugh: :laugh: :laugh:

delinger2, me gusta mucho el color naranja de tu coche. No me había planteado pintar mi coche en un futuro de otro color que no fuera uno de los originales, pero reconozco que ese color de tu coche es una pasada y me encanta. Ahora ya no estoy tan seguro de que lo pintaré en uno de los colores originales

También veo que tienes los bajos muy bien cuidados. Si pudieras aconsejarme como pintar los míos cuando los limpie de una manera fácil te estaría muy agradecido.

Saludos!

El coche esta desmontado pieza por pieza y el chassis lleva tres capas de pintura además de tratamiento con convertidor de oxido en las zonas oxidadas luego pongo el enlace de las fotos que con el móvil no se

Nervo,  sin ánimo de molestar, en el foro hay que andar con pies de plomo.  Estoy seguro que no hablabas con ánimo de molestar pero date cuenta que al escribir nos falta la entonación que le queremos dar a lo que decimos, y es muy diferente si uno lee lo mismo con humor o mala leche.  Por eso es prudente pecar de amable para que no te malinterpreten.  😉

Hola a todos.
Milan1966, el color naranja del coche de denliger ES COLOR ORIGINAL del Land Rover Santana Ligero y se llama Naranja San Pol.
El mío es del mismo color.
Saludos.
Fidel

Nervo,  sin ánimo de molestar, en el foro hay que andar con pies de plomo.  Estoy seguro que no hablabas con ánimo de molestar pero date cuenta que al escribir nos falta la entonación que le queremos dar a lo que decimos, y es muy diferente si uno lee lo mismo con humor o mala leche.  Por eso es prudente pecar de amable para que no te malinterpreten.  😉

Yo he zanjado la cosa y he pedido discilpas.

No obstante si quiero molestar no me hace falta la entonacion. Se hacelo divinamente por escrito.

Por ultimo, donde menos quisiera molestar DE MANERA INVOLUNTARIA O ACCIDENTAL es en este FORO MARAVILLOSO que me ha acojido y me ha ayudado un monton en los pocos dias que aqui llevo.

Como tu ayuda con este consejo, GRINGO VIEJO. Gracias.

No debería haber polémica ni tampoco debería ser obligatorio ser hipócrita, se debe poder escribir una opinión negativa cuando algo no nos gusta. Yo sinceramente si llevo el coche a un herrero, pagando, y me lo entregan con esa soldadura, se queda sin cobrar y encima le digo que no sabe soldar y le recomiendo que cambie de oficio. Reconozco que soy bastante borde con quienes me hacen trabajos que considero no correctos.

Otra cosa es que por precio haya pactado una chapucilla para salir del paso, independientemente le disguste o no al propietario, como es el caso. Yo no soy partidario de esconder la suciedad bajo las alfombras.

Y en concreto la palabra guarra aplicado a un acabado, se utiliza también coloquialmente en mi entorno, y en este caso es correcto. Y por lo que leo delinger2 no se ha molestado y ha interpretado correctamente. ¿por qué tiene que haber alguien que ponga nota correctora? Además si se ofende la solución es sencilla, se le explica y se le pide disculpas, lo mismo que ne la vida fuera del foro.