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P..A itv
Hola amigos, pues he ido a pasar la itv esta tarde y el muy perro me ha tirado por que me pierde una gota de muy vez en cuando por el cilindro hidraulico de la direccion asistida, que mala leche se te pone, bueno en fin a lo que iba ¿Alguien sabe cual es el limite de la opacidad de los diesel atmosfericos? el mio a dado 0,62.
El limite de opacidad hasta ahora estaba fijado en 3, si no lo han cambiado... y lo del tema del cilindro hidraulico, si lleva el original no tiene reparacion porque va blindado. en Estanfi venden cilindros de dirección nuevos que si se averian tienen equipo de reparación, pero eso si valen una pasta. Saludos.
Gracias Carles , si llevo el original y en cuanto he salido de la itv e ido a pedir presupuesto del cilindro a unos recambios y me han dicho que mañana me llamaria para darme precio, por lo que he visto lo pedira a estanfi por que ha sacado el manual de recambios de estanfi, ya os contare el palo que piden
¿ Puede haber por hay otra marca que los fabrique?. Gracias
El ultimo que monté hara mas o menos un año me parece que salia mas o menos sobre unos 300+IVA si no me equivoco, Ahora no se si por otro lado los fabrican. Supongo que en padock tambien tendrán, seria cuestion de preguntar. La verdad, un pastón para un simple cilindro hidraulico.
Yo se quien tiene alguno. Mañana hablare con el y le preguntare, con lo que sea te lo digo o te doy su telefono. He oido que los de estanfi son una patata.
Saludos
Sólo recordar que, si el coche es anterior a 1980, no tiene que pasar prueba de humos. Lo digo porque hace poco a Jaume (Tortuga) se la quisieron colar, y cuando él dijo lo del año le dieron la razón y no se la hicieron.
Sólo recordar que, si el coche es anterior a 1980, no tiene que pasar prueba de humos. Lo digo porque hace poco a Jaume (Tortuga) se la quisieron colar, y cuando él dijo lo del año le dieron la razón y no se la hicieron.
Ya te digo, el mio es del 7 de Enero de 1980 ??? ???
Una semana antes y...
Si quereis entrar en polémica, seguramente la fecha de los papeles, es de la matriculacion y no de la fabricacion. Si en los papeles pone 7 de Enero, yo diria que probablemente la fabricacion es de tres meses antes, con lo cual no habria que pasar prueba de humos. Supongo que habria que tener un certificado de santana con el nº de bastidor diciendo la fecha exacta de fabricacion para no pasar esa prueba.
Jajajaja, tú con tal de liarla, lo que sea!
Me jode, pero acabo de revisar el reglamento y dice, textualmente, que estarán exentos de la prueba "Los vehículos matriculados o puestos en circulación por primera vez antes del 1 de enero de 1980".
Así que lo de la fecha de fabricación sólo serviría para marear un rato al ingeniero y que al final se ponga aún más de culo con nosotros! :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake:
Buenas, el mio es del 85 entonces no cuela y con respecto a lo del cilindro hidraulico de la direccion los de estanfi piden 450 euritos+ iva JODER con los de estanfi. A ver IRS1967 si me puedes decir si los tiene, quien es para hablar con el. Gracias
Buenas, el mio es del 85 entonces no cuela y con respecto a lo del cilindro hidraulico de la direccion los de estanfi piden 450 euritos+ iva JODER con los de estanfi. A ver IRS1967 si me puedes decir si los tiene, quien es para hablar con el. Gracias
Joder con Estanfi, parecen el "sacamantecas" 522€ el cilindrito, que son cerca de 90.000 pelas de antes...
Jolines como se os pone el culillo cuando hablais de vuestos santana y sus humareas, no os cabe ni el tallo de una amapola. No veis que forma parte del encanto y dotación del vehiculo? o no?. Que seria del encanto de los series sin sus humaredas y el tufazo que sueltan. Creo que ya no seria lo mismo. yo cuando cojo los mios siempre suelo tener el retrovisor de lado izquierdo un poco bajo, y voy controlando el tema. Cuando veo que no suelta tufo, me mosqueo porque eso quiere decir que algo va mal. es cachondeo.... ;D
Si me pasais la referencia del cilindro, podriamos preguntar en una casa de hidraulica , yo tengo un par de proveedores que uso para los buses
Hola
Yo lo que había pensado es ponerle un fuelle, como los de los amortiguadores, o intentar adaptar el de la dirección de otro coche, así antes de cada ITV lo limpias bien, y que gotee dentro del fuelle.
Según el despiece de Santana que tengo es:
169169
Salu2
Eso hice yo ayer antes de entrar en la dichosa itv, limpiar bien el clindro por si las moscas, pero no fue suficiente, la lastima que al mirar la fuga no le callo en el ojo por mirar. Acabo de venir de patearme guadalajara en busca de una solucion que no sea pagar 522 euros, y en una tienda de repuestos me han dicho que eso antiguamente se reparaba, el tio nada mas entrar por la puerta a conocido el cilindro, y me ha dicho que lo miraria a ver si lo sigen reparando, que ya me avisara. A ver si hay suerte
