¿Teneis idea de donde puedo encontrar el útil 600300 para colocar un Overdrive?
¿Que hay que sacar de la caja del transfer?, ¿Se vuelve a poner?
Gracias
Saludos

Hola Taco :

Cual es ese util 600300 para poner el overdrive ??????
No sera para quitar la tuerca almenada rara esa que hay al final del eje para sacar el piñon fijo ( tuerca redonda con seis muescas de medio centimetro donde se repliega dos de los tres deditos de la arandela que hay justo detras para que no se afloje sola)......... si se tratase de eso con quitar la tapita cuadrada que hay sobre el cambio y una vez enderezada la chapilla que sirve de freno para que no se afloje la tuerca esa rara y usando un cincel fino y un martillito ( la herramienta prohibida de los mecanicos pero tan tan util..... 😉 ) se afloja muy bien ya que no esta casi apretada.

De la caja transfer no tienes que quitar nada.

Empieza quitando las dos chapas de aluminio que hacen de piso o suelo del land para poder quitar comodamente el tunel del cambio que es la chapa de aluminio por donde asoma la palanca de cambio de velocidades....asi tienes sitio para trabajar y podras desmontar la tapita cuadrada que hay en la carcasa del cambio de marchas en la parte de atras por arriba cerca del sitio donde vas a montar el overdrive y asi aflojar la tuerca rarita que sujeta el piñon que tienes que intercambiar por el del kit overdrive........

Instalar el overdrive solo requiere desmontar la tapa trasera del cambio de marchas ( redonda tamaño cd..con seis tuercas.forma de embudo por dentro con un rodamiento .) aflojar la tuerca del final del eje del cambio una vez enderezada la chapilla que hace de freno ( importante decirlo pues no se ve si no te fijas tiene dos deditos que enderezar sino te la cargas y a buscar una nueva) instalar lel piñon loco del overdrive apretar de nuevo la tuerca y frenarla ....unir cuerpo del overdrive a la caja de cambios con las seis tuercas ( en ese momento no seria raro que te rozara el eje de la palanca de freno de mano con el cuerpo del overdrive se soluciona aflojando tornillos de la palanca del freno de mano y un pelin de palanca para desplazarlo unos milimetros o poner un tornillo menos en esta para que pivote un poco. luego solo te quedara marcar y recortar la chapa que cubre el cambio ( la pieza que unido a los dos suelos hace la separacion del land hacia el exterior por debajo) para poder instalar la palanca de accionamiento del overdrive.......

Todo este rollo para decirte que a mi no me hizo falta ningun util para quitarlo de la caja de cambios que compre para tenerlo ni tampoco para montarlo en mi ligero del 81.......lo malo de esta explicacion rollo de ante es que lo monte hace ya mas de dos años y con la memoria de pez ....no se si te he dicho todo ok

Saludos