Si, es un IIA y en un estado envidiable para estar tal cual... El motor lleva numero de serie si no me equivoco visto desde frente va colocado delante a la derecha junto a la bomba de agua, yo no controlo lo que significa cada numero pero si lo encuentras y lo colocas ya alguno de los sabios te dará la partida de nacimiento del motor  ;D

Saludos

si esta bien conservado y eso que todavía no ha visto el jabon ;D
intentare mirar la numeración que m dices a ver si aclaro algo

Los motores por numeracion podria saberse aunque yo me he guiado por el sistema de anclaje de los inyectores y la dinamo,aunque los 2.3 tambien algunos llevaron dinamo.
Aqui te pongo uns fotos de un "hermano suyo"y si ,es un 2a

Los motores por numeracion podria saberse aunque yo me he guiado por el sistema de anclaje de los inyectores y la dinamo,aunque los 2.3 tambien algunos llevaron dinamo.
Aqui te pongo uns fotos de un "hermano suyo"y si ,es un 2a

muy bonito
luego pondre tambien una foto de.como van los inyectores

Hola, precioso el Serie 2a, mi cuñado tiene uno igual a ese que todavía se gana el jornal en el campo. Estoy detrás de que lo indulte y lo restaure pero .....

En cuanto a lo que no es original, en comparación el de mi cuñado que si que esta original, diría las rejillas traseras, los espejos, originalmente eran redondos, y el volante que originalmente era de radios metálicos.

el mio tambirn lleva ese tipo de inyectores y dinamo.entonces no es un 2,3?

Hola, precioso el Serie 2a, mi cuñado tiene uno igual a ese que todavía se gana el jornal en el campo. Estoy detrás de que lo indulte y lo restaure pero .....

En cuanto a lo que no es original, en comparación el de mi cuñado que si que esta original, diría las rejillas traseras, los espejos, originalmente eran redondos, y el volante que originalmente era de radios metálicos.

que motor lleva el.de.tu cuñado?

Otra foto mas del.motor

Y la.parte de.detras

Ahora la.duda.que tengo es si rehabilitar matricula o VH porque.esta de baja definitiva desde hace mucho tiempo
cual creeis que compensa mas?

que motor lleva el.de.tu cuñado?

Hola, le he preguntado por "guasa" y al parecer el motor se lo cambiaron por un 5 puntos de apoyo hace un porrón de años. No recuerda la fecha exacta pero cree que más de 20 años.

que motor lleva el.de.tu cuñado?

Hola, le he preguntado por "guasa" y al parecer el motor se lo cambiaron por un 5 puntos de apoyo hace un porrón de años. No recuerda la fecha exacta pero cree que más de 20 años.

entonces no creo.que se acuerde de que motor llevaba en su dia

Los motores por numeracion podria saberse aunque yo me he guiado por el sistema de anclaje de los inyectores y la dinamo,aunque los 2.3 tambien algunos llevaron dinamo.
Aqui te pongo uns fotos de un "hermano suyo"y si ,es un 2a

esa parrilla la han puesto al revés... la chapa de Rover Diesel está a la izq de la parrila y dada la vuelta, y tendría que estar a la derecha.

Precio coche, completo, con todos sus pilotos y faros correctos. Con ponerle los faros en su sitio, y repintat el coche con algún color original, quedaría muy bien.

Ahora la.duda.que tengo es si rehabilitar matricula o VH porque.esta de baja definitiva desde hace mucho tiempo
cual creeis que compensa mas?

Si tienes 700-800 euros en el bolsillo, obviamente lo mejor es hacerlo VH. Es una inversión inicial importante, pero si es un coche que te vas a quedar, en 4 años lo tienes amortizado. De lo contrario, puedes rehabilitarlo.

Ahora la.duda.que tengo es si rehabilitar matricula o VH porque.esta de baja definitiva desde hace mucho tiempo
cual creeis que compensa mas?

Si tienes 700-800 euros en el bolsillo, obviamente lo mejor es hacerlo VH. Es una inversión inicial importante, pero si es un coche que te vas a quedar, en 4 años lo tienes amortizado. De lo contrario, puedes rehabilitarlo.

lo de la.rehabilitacion lo tengo mas o menos por un amigo que lo ha hecho alguna vez
si se hace VH este la.itv que seria cada 4 años
cuanto.se tarda en hacerlo aproximadamente

he leido q unos 2-3 meses para hacer los papeles de histórico