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Topic starter
08/05/2013 5:03 pm
Muy buenas, hace mucho que no paso por aquí. Os cuento lo que tengo previsto hacer este verano si todo va bien. Quiero poner un 300 TDI de Discovery con su caja de cambios R380, radiador, turbo, intercooler, etc. Prometo poner fotos y explicaciones.
Ahora viene las dudas... He buscado mucho por internet, pero si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Hay muchas conversiones a 200 TDI, pero a 300 TDI pocas.
¿El 200 es igual que el 300 en cuanto a cotas? Quiero mantener la calandra retrasada y no sé si entrará, creo que sí pero no estoy seguro.
Poniendo la R380 no sé si las palancas me quedarán demasiado atrás o irán más o menos en buen sitio. También tengo una LT85 que se puede acoplar al 200 TDI pero no sé si al 300 se puede.
El turbo en el Discovery va hacia abajo y por lo que me han contado pega en la dirección, tengo que poner el turbo de un defender, ¿verdad? ¿O si pongo la dirección del Discovery entraría sin cambiar el turbo?
En cuanto a los ejes, me han dicho que tengo que montar los de un 6 cilindros, que son de 24 estrías y con desarrollos más largos, para adaptarlo al incremento de la potencia del motor. ¿Me valen otros ejes además de éstos? No quiero poner aletines, ahora mismo llevo los de serie, de 10 estrías y las llantas desplazan un poco quedando justo al ras de la carrocería, es decir, que tienen que ser unos ejes iguales de anchura pero con 24 estrías y desarrollos más largos. Y con frenos de disco en los dos ejes a ser posible. Por cierto, ¿los del 6 cilindros llevan frenos de disco?
Si se os ocurren más problemas que solucionar os agradezco que me lo digáis, por favor. Lo que quiero es acertar con el coche donante que comprar para aprovechar lo más posible. Estoy buscando un Discovery 300 TDI, aunque un Defender me valdría pero no encuentro por mi zona ninguno bien de precio y en buen estado.
Por último, ¿sabéis si todos los Discovery 300 TDI llevan la R380? Lo digo porque me han hablado mal de la LT77, que creo que es la que llevan los 200 TDI.
Bueno, perdonad el interrogatorio. A ver si podemos hacer un buen hilo entre todos para conversiones que tengan que hacer en el futuro.
Muchas gracias y un saludo!!
08/05/2013 5:23 pm
Sinceramente no tengo ni idea de nada de lo que preguntas, pero estoy deseando que todo sea factible para poder ver tu trabajo como en otras ocasiones.
Espero que los mas entendidos puedan darte buenos consejos 😉
Saludos
Topic starter
08/05/2013 6:05 pm
Muchas gracias!! 😉 😉
Un saludo.
08/05/2013 6:18 pm
mira te el post del santana de Via, encontraras muchas respuestas 🙂
turbo el del 300 tdi te entra perfectamente
saludos
08/05/2013 6:24 pm
los ejes del 109 turbo son lo suyo.....grupo gordo atras y freno de disco delante
Yo intentaria meter el 300 a la lt85
Mas facil es acoplar un 200 de defender......al de discovery tienes que cambiar colectores y turbo ademas de los soporte de acesorios
Un saludo
08/05/2013 6:28 pm
yo le pondría ejes de así largas el desarrollo, además el turbo y los colectores del 300 ya los tiene y entran al pelo
08/05/2013 6:53 pm
Es que no se puede entrar en este foro sin salir con sueños raros? ya estoy pensando en hacerlo yo tambien 😛
En serio, lo he visto en alguna revista de UK y entrar entra, pero muy justo, con algo de modificaciones segun caso y lo que siempre dicen es que es otro mundo, creo que es una de las mejoras mas interesantes que se le pueden hacer a un series... algun dia cuando el 2.25 pida jubilacion, quien sabe?
Un saludo.
08/05/2013 9:32 pm
Ay cuando me lo suba :o:o
08/05/2013 10:07 pm
Mirar lo que he encontrado... un 200 en un series, tenia la revista en la estanteria, no he tenido que buscar 🙂 :
08/05/2013 10:52 pm
Mirar lo que he encontrado... un 200 en un series, tenia la revista en la estanteria, no he tenido que buscar 🙂 :
Y parece de un discovery, el defender lleva otra entrada de aire, ¿no?
Salu2
Topic starter
08/05/2013 10:57 pm
Gracias por las respuestas, voy a echar un vistazo al Santana de Vía que hizo RVE, lo vi en su día pero ya no me acuerdo...
Land.Santana, a qué ejes te refieres??
09/05/2013 12:04 am
hola dos cosas RVE y yo somos el mismo, me refiero a ejes de discovery
Topic starter
09/05/2013 12:14 am
Joder perdona, no me había enterado que eras RVE, jejej. LLevo media tarde leyendo lo del coche de Vía. No lo he terminado de leer pero enhorabuena por el trabajo que hiciste.
Puedo poner los ejes del mismo Discovery 300?? Pero puedo montar las ballestas en ellos? y no me sobresaldrán las ruedas? Si no me queda más remedio que poner aletines los pongo, pero no me hace mucha gracia...
Saludos!!
09/05/2013 11:14 am
Mirar lo que he encontrado... un 200 en un series, tenia la revista en la estanteria, no he tenido que buscar 🙂 :
Y parece de un discovery, el defender lleva otra entrada de aire, ¿no?
Salu2
Si era un disco.
09/05/2013 11:34 am
Yo se que el amigo Naranja Mecanica lleva un 200 en un Serie 2-A, supongo que el 300 no habrá mucho problema para meterlo. Creo que la instalación la hizo Alfredo (Todox4)
La verdad es que tiene que ser impresionante un Series con cualquiera de esos dos motores. Si tuviera conocimientos, sitio, más dinero, menos Land Rover ese sería uno de mis sueños, un Serie 2-A Tdi. El otro sueño creo que es menos posible aún, un Serie 1 107 Station Wagon.
Un saludo
Raul
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