Eso sería lo lógico, pero no parece. Si le pones dos ceros al año (en tu VIN) después solo te quedan 4 números. Y que yo sepa siempre hay 5. Que yo sepa  ::) ::)
A lo mejor desde el 70 quitaron uno. Y desde el 80?  :tongue3: :tongue3: :tongue3:

O puede ser que el mío sea el 9.923 y cuando llegaran al 10.000 añadieran el número de la derecha.

…..Pedro, dile al inglés que se deje de tonterías y se venga a pasar la Itv a España………. comprenderá lo del número de serie de inmediato.
Y ya no se preguntará nada de números, sino de cómo es posible que funcione el coche ;D ;D ;D

Si, ese era gringo (habra mas, que como decimos es recurrente)

Reproducía lo que aparecía en el ya famoso post sobre el tema. 

Bien cierto que es un tema recurrente, pero el código VIN de Santana es un misterio aún por resolver del todo  y como tal no me parece un completo despropósito volver a sacarlo.

Eso sería lo lógico, pero no parece. Si le pones dos ceros al año (en tu VIN) después solo te quedan 4 números. Y que yo sepa siempre hay 5. Que yo sepa  ::) ::)
A lo mejor desde el 70 quitaron uno. Y desde el 80?  :tongue3: :tongue3: :tongue3:

Claro Astolfo, eso es lo malo. Que pueden ser muchas cosas y no tenemos ni idea. Por eso sería de tanta ayuda que cuantos más compañeros mejor nos enviaran sus VINs (quizá sin los últimos números los que sean más"tímidos") y correlacionarlos con sus modelos/años.

Como muy bien dice Gringo Viejo, este es un tema recurrente pero no resuelto.

O puede ser que el mío sea el 9.923 y cuando llegaran al 10.000 añadieran el número de la derecha.

…..Pedro, dile al inglés que se deje de tonterías y se venga a pasar la Itv a España………. comprenderá lo del número de serie de inmediato.
Y ya no se preguntará nada de números, sino de cómo es posible que funcione el coche ;D ;D ;D

JAJAJAJAJA!!!!

Pues vamos a empezar... vamos digo yo que si no lo hacemos desde el Club Land Rover España... ¿Quien lo va a hacer?

¿Como podemos ordenar la info para sacar conclusiones relevantes? ¿Hacemos un listado?

SERIE IIA

Modelo 88 Diesel Especial (1970): E50-009923

astolfohinkel, me parece excelente iniciativa.  Con una buena base de datos quizás alguno los descifra.

Solo un par de cosas, creo que algunos de los últimos dígitos, correspondientes al número de serie específico, deberían de estar ocultos, tipo E50-0099XX.  No queremos crear una base de datos para falsificadores.  ;D

Ademas, pienso que la iniciativa se merece un post específico con pin.  😉

astolfohinkel, me parece excelente iniciativa.  Con una buena base de datos quizás alguno los descifra.

Solo un par de cosas, creo que algunos de los últimos dígitos, correspondientes al número de serie específico, deberían de estar ocultos, tipo E50-0099XX.  No queremos crear una base de datos para falsificadores.  ;D

Ademas, pienso que la iniciativa se merece un post específico con pin.  😉

+1  🙂 🙂

Hola a todos:
Sin duda es una buena iniciativa y nadie mas indicado para hacerlo que nosotros.
A pesar de que se ha intentado varias veces, nunca se ha llegado a aclarar el tema.
Deberíamos recuperar toda la información de la pagina de Agroterra que se menciona mas arriba, ya que allí se aportaron muchos datos y ya hay un trabajo hecho.
También se trató allí, de la conveniencia de ocultar algunos números y creo que se acordó que cada cual hiciera lo que quisiera con el suyo.
Un saludo

Dejadme que desde casa recopile la info que tengo entre lo de Javier de Mazarrasa y los certificados de historicos y olvidaros de lo de agrotierra que es un fistro 😉

cuidadin con poner en el foro numeros de bastidor completos...... no corren buenos tiempos para los que se dedican a fastidiar a progimo.

cuidadin con poner en el foro numeros de bastidor completos...... no corren buenos tiempos para los que se dedican a fastidiar a progimo.

+1, ya lo dijo Red110

hola yo tengo uno matriculado en toledo .9995... y se supone que se compro en 1956 según factura de santana ....en los papeles pone primera matriculación de 1960 y numero de chasis E50000218. es un serie 2 de motor diesel , descapotable ...tengo que buscar la factura esa para ver la fecha bien , siempre he creído que era de 1956 y quizas este equivocado...

cuidadin con poner en el foro numeros de bastidor completos...... no corren buenos tiempos para los que se dedican a fastidiar a progimo.

+1, ya lo dijo Red110

Sí señor... Te pueden meter en un buen embolao.

cada vez  que alguien intenta aportar datos para ver si encontramos un patron fijo  salís con lo mismo... y yo pregunto... ¿¿no pueden mirarlo en la calle cuando esta aparcado?? ¿Que pueden hacer? duplicarte los papeles? Es que no lo se...