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Los Land Rover siempre llegan
Un Land Rover mas desde el Aljarafe.
Me divierte leeros porque aparte de adquirir conocimiento landroveros leo las historias que cuenta la gente y desde luego lo que no le pase a un novato en un Santana no le pasa a nadie.
Hace tiempo que buscaba un Santana y en concreto un super 88 ( por eso del la direccion asistida , frenos de disco …. ) y encontre uno en Andujar. Me gusto y quedo a la semana siguiente en recogerlo , con la mala suerte que me cogio la ola de calor de hace 20 dias , 40 º de nada.
Buenos pues recojo cojo el coche y me busco la vida para traermelo por la carretera sin coger la autopista ,y a parte de perderme varias veces , despues de leeros tanto lo de la temperatura, voy controlandola por un chismito que tenia delante del cambio de marchas , siempre marcaba a la mitad en el tres ,asi que perfecto en la mitad , sigo . A los 50-60 km me da por mirar el cuadro de mando y veo que hay un marcador con un termometro y me doy cuenta quelo que estaba mirando era el aceite........ :-[ :-[.
Y la temperatura cerca del rojo... pero no llega asi que sigo ..
Llego a Cordoba y entra en rojo , me paro en un bar a refrescarme y a los 15 minutos el tio sigue y en un bache oigo klon y chirrido muy fuerte . Me bajo y veo que el soporte donde va el depresor ( eso pone en el aparato ) se ha roto y la correa roza con la aleta.
¿Y ahora que ?,¿ a Sevilla en grua ? veo que la rueda que llevo en la baca tiene una cadena con un candado y pienso en colocarlo en el soporte roto para llegar a Sevilla , pero me doy cuenta que va a tener holgura y al final opto por ponerle mi cinturon.
Que por cierto todavia sigue puesto.
Me animo y continuo mi viaje parando cada 25km porque la temperatura subia , al mediodia con 40 º aunque con la musicola en la radio para animarme pero en una parada me doy cuenta que le habia quitado el candado a la rueda e iba suelta en la baca, no encuentro el candadito , asi que la bajo para meterla por el porton trasero y cuando voy a abrirlo me doy cuenta que habia perdido las llaves de las puertas y la gasolina( que iban en un llaverito a parte de la llave del encendido). :'( :'( :'( :'(Asi que meti la rueda por la puerta del conductor y la pase atras ( como pesaba la condena).
Aunque la final el bicho llego .
Bueno despues siguio la historia porque al ir a cambiarlo de nombre me dicen en trafico que el coche esta inhabilitado para la circulacion y que tenia que volver a la ITV de Jaen para pasar una ITV extraordinaria , aunque esa es otra historia que la final se soluciono sin problema.
Por cierto ¿ Comos se llama la pieza que rompi para comprarla?
Bienvenido al Club.
Curiosa historia la tuya.
Luego echo un ojo a mi coche a ver si te puedo decir q es exactamente la pieza q se te ha roto.
Un saludo.
Esa pieza está encima del alternador y el depresor si no me equivoco.
Pero en mi coche no la veo. ¿No será algún añadido artesano?
Lo que esta claro es que ya había roto por ahí antes, ese "brazo roto" me parece algún añadido.
Tambien me parece que es el alternador y no el depresor, busca la pieza como soporte del alternador en algun desguace.
Pues yo creo que es el soporte del depresor, si tiene dirección semiasistida el depresor va arriba.
Además. .... en el aparato no pone Depresor...? Pues eso..... Depresor!!! 😉
Y su lo que se ha roto es el soporte, pues.... La pieza es "soporte del depresor" ;D;D;D;D;D;D
Nota: cuidao, que tengo tendencia a ser muy cachondo y muy poco fiable. 😉
Nos leemos
Epi
estoy con Epi, si tiene dirección asistida es el depresor, ese soporte ya se ha remendado.
Busca alguno en algun desguace o alguno de los profesionales que hay en el club, seguro que te podrán ayudar.
Muy buenas.
Definitivamente es el soporte del depresor.
Como han dicho antes, con la dirección asistida el depresor va colocado arriba, ya que lleva doble polea.
El mío se partió justo por el mismo sitio, y por lo que sé, es un mal que afecta a muchos de nuestros series.
Siempre te queda la opción de intentar cogerlo de un desguace, pero ha de ser de un series con doble polea.
Otra opción, (la que yo hice), es soldarlo y reforzarlo.
Si no puedes, siempre lo puedes llevar a un profesional y que lo suelde.
Luego te mando una foto de cómo ha quedado el mío.
Saludos.
Si que tiene direccion semiasistida.
Pues voy a llevarlo a un profesional a ver si lo puede soldar porque cambiarlo me dara mas tarea.
Gracias por vuestras respuestas.
Bienvenido a esta familia! Empiezas con una buena historia y ya veras que los series asi son, te dan dolores de cabeza pero tambien muchas sonrisas inexplicables...... 😉
Bienvenido
Que otro coche te hubiese ofrecido una aventura como esa para contarle a las generaciones futuras? No te desanimes y animo, que te dará muchas alegrias
No me desanime para nada , se que tipo de vehiculo es y me gusta.
La verdad que es un coche que no deja indiferente a nadie , todos los miran sobre todo los niños.
Ademas cuando llegue a casa despues de todo lo que me paso el recibimiento fue bueno , mi mujer me dijo que era un tractor muy bonito , y mis hijos nada mas verlo se subieron directamente a la baca y me dijeron " vaya pedazo de coche que tenemos".Desde entonces estan todo el dia dentro , arriba en la baca y pidiendome que nos demos un paseo para ir los tres delante.
Yo creo que nosotros nos criamos con estos coches y estabamos acostumbrados , pero ya es dificil verlos y cuando los crios lo ven se dan cuenta que es un coche diferente a los demas.
Sí señor. Totalmente de acuerdo.
Por cierto hoy en mi.pueblo uno se ha dao la host.ia (sólo daños materiales) por quedarse mirando mi Santana recién pintadito. Ha pasado por encima de una señal de tráfico. Menos mal q ha sido solo chapa y pintura (y plasticos y sensores y guarrerias modernas de ese tipo...)
Hay q joderse... Sí se fija la gente sí.







