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Iniciador del debate 31/03/2013 9:55 pm
En breve tengo que ir al ITV (en cambiar caja y otras monsergas aun sin rematar ya estoy fuera de plazo) 😛
Y como la pasada temporada le di una de pintura poliuretano a los bajos NO ENCUENTRO EL NUMERO DE BASTIDOR ni me acuerdo por donde era que estaba.
Segun los manuales va por la ballesta delantera izquierda y yo por ahi no veo nada.
UNA AYUDITA XFA.
Antes de que me manden a rascar prefiero llegar rascado :-[
Es un 109 E SERIES III año 1974.
Gracias.
31/03/2013 10:12 pm
Como una imagen vale más que mil palabras....
Justo debajo de lo pintado en rojo (ballesta delantera lado conductor)
Saludos
Iniciador del debate 31/03/2013 10:32 pm
MAN-DRIL eres como un rayo laser: Rápido y preciso.
Un millon de gracias.
que con lo brutisimo que soy yo le hubiera quitado la pintura a medio chasis
Iniciador del debate 02/04/2013 11:08 pm
Como una imagen vale más que mil palabras....
Justo debajo de lo pintado en rojo (ballesta delantera lado conductor)
Saludos
EFECTIVAMENTE. Ahi está. He empezado a quitar pintura y ya se ve algo como un numero...
Mala de quitar la pinturilla de poliureta.
Gracias MAN-DRIL. Si me hubiera presentado en ITV buya segura...
03/04/2013 9:26 am
Hola
¡Que suerte! Nosotros tenemos (desmontado y en proyecto de restauración) un serie-I 109 de los que sólo se fabricaron un año y nos costo 6 meses encontrar el número ,que en ese modelo y de forma exclusiva, pusieron en la ballesta trasera izquierda!!!!!.
Además el ejercito le habia puesto otro número con lo que fue una locura!!!!
Salute
Iniciador del debate 04/04/2013 1:29 am
Hola
¡Que suerte! Nosotros tenemos (desmontado y en proyecto de restauración) un serie-I 109 de los que sólo se fabricaron un año y nos costo 6 meses encontrar el número ,que en ese modelo y de forma exclusiva, pusieron en la ballesta trasera izquierda!!!!!.
Además el ejercito le habia puesto otro número con lo que fue una locura!!!!
Salute
El ejercito español de la epoca y la factoria de SANTANA no eran precisamente un ejemplo de coherencia.
Ninguna de las dos.
Y a ti te han tocado las dos juntas. Mala suerte amigo mikelots.
04/04/2013 9:10 am
Hola
No, el nuestro es un serie 1 fabricado por los británicos que el ejercito (o la GC) volvió a troquelar. De aspecto es como un seri uno normal (pickup) pero era más largo entre ejes.
Salute
04/04/2013 1:26 pm
Hola
¡Que suerte! Nosotros tenemos (desmontado y en proyecto de restauración) un serie-I 109 de los que sólo se fabricaron un año y nos costo 6 meses encontrar el número ,que en ese modelo y de forma exclusiva, pusieron en la ballesta trasera izquierda!!!!!.
Además el ejercito le habia puesto otro número con lo que fue una locura!!!!
Salute
No se si te deja alguna tranquilidad, pero no eres el primero.
Hace poco documentábamos uno en la sección de históricos del club al que también le habían retroquelado un número "extra"