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Motor Turbo
Hola a todos finalmente me he decidido ha montarle el motor santana turbo a el ligero y queria ver si alguien que tenga este motor le puede hacer unas fotos , sobre todo a el tema de el soporte derecho que como es el que varia respecto a el 2.3 atmosferico quria hacerme una idea de como es aparte tambien me gustaria saber la posicion de el radiador de aceite y que tipo de aceite se recomienda para este motor.Me seria de gran ayuda que si alguien a acoplado ya este motor me explicara todos los problemas que ha tenido para acoplarle.Un saludo y gracias.
buenas tardes a ver si te puedo ayudar, yo he puesto el 200tdi en un 88 del 78 y te aconsejo que montes algo parecido pues el turbo de santana apenas te da mas potencia que el 88 , el soporte de la derecha es mejor que aproveches el del motor y sueldes al chasis uno como el izquierdo despues de cortar el del chasis ,si ves dudas me llamas 660445833
Yo que tu no cambiaria nada,si le colocas un turbo a tu coche empezaran tus problemas con la caja de cambios (si no la cambias tambien por otra mas fuerte),y con las transmisiones,(diferenciales y palieres),por lo menos el eje trasero tendrias que cambiarlo completo,supongo que el delantero no por que cuando trabaja el 4X4 la potencia se reparte,lo que no se si el grupo reforzado de los 6 cilindros tenia el mismo desarrollo que el tuyo ,si es diferente tambien tendras que cambiar el delantero,si dejas el eje delantero original tampoco seria malo mejorar los frenos (poner frenos de disco seria una buena opcion si apprecias tu vida),por que frenar con un Land Rover normal ya es un peligro mortal imaginate si encima vas con turbo.
Si quieres correr mas,tal vez deberias comprar otro coche,en sustitucion o ademas del land Rover.es que un Land Rover es eso un Land rover.
Rectifico,el eje delantero tambien hay que cambiarlo,por que cuando una rueda de un eje pierde traccion ,automaticamente todo el par motor pasa al otro eje
